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Qu’est-ce qu’un alternateur ?

L’alternateur est une pièce essentielle de votre voiture qui transforme l’énergie mécanique produite par la rotation rapide du moteur en électricité. L’électricité ainsi produite est utilisée pour alimenter tous les éléments électriques du véhicule lorsque celui-ci est en marche : phares, essuie-glaces, autoradio, ventilation, etc. Et surtout le courant électrique va recharger la batterie permettant le démarrage et le fonctionnement des éléments électriques lorsque le véhicule est à l’arrêt : fermeture centralisée, alarme, etc.

Fonctionnement et rôle de l’alternateur

L’alternateur est composé d’une bobine de cuivre et d’un aimant, la bobine de cuivre est entrainée à l’aide d’une courroie, à faire des rotations rapides au même rythme que le moteur dès lors que celui est mis en marche. Ces rotations produisent un courant électrique nécessaire à l’alimentation électrique du véhicule.

Histoire de l’alternateur

L’ancêtre de l’alternateur est la dynamo, l’alternateur n’a fait son apparition sur les véhicules lambda qu’à partir des années 60, rencontrant un vif succès, il est aujourd’hui utilisé sur la majorité de nos voitures.

Les pannes possibles

Lorsque les symptômes d’un alternateur fatigué se font ressentir, c’est la batterie qui va prendre le relais pendant un temps, en principe, le voyant consacré à la batterie sur votre tableau de bord va alors rester allumé en permanence. Votre batterie va de décharger rapidement, il convient donc de changer votre alternateur au plus tôt.

Devis alternateur meilleur prix avec ID garages

Il est recommandé de tester un alternateur tous les 40 000 à 50 000 kms, un alternateur fatigué engendrera rapidement une panne de batterie, et vous ne pourrez plus démarrer votre voiture du jour au lendemain.

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