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Détendeur de climatisation : rôle, pannes et prix

image Détendeur de climatisation : rôle, pannes et prix

A quoi sert un détendeur de climatisation ?

climatisation

Le détendeur de climatisation est un élément du système de climatisation de votre véhicule qui permet de faire chuter la pression du fluide réfrigérant qui circule à l’intérieur, et donc sa température. C’est également grâce à lui que le débit du fluide frigorigène dans le circuit peut être régulé. Il permet aux autres pièces du système de climatisation de ne pas geler ou au contraire, de ne pas surchauffer.

Le système de climatisation de votre véhicule fonctionne en circuit fermé. Pour rafraîchir votre voiture, il met en circulation un gaz réfrigérant, grâce à l’intervention de plusieurs pièces dont le fonctionnement se complète : le compresseur de climatisation, le condenseur ou radiateur de clim, l’évaporateur ,le détendeur et la poulie.

Pour garantir son bon fonctionnement, il est indispensable de vérifier régulièrement son état. Pensez également à changer le filtre déshydratant, essentiel pour garantir une longue et belle vie à votre détendeur de climatisation.

Le détendeur de climatisation intervient en dernier dans le système de votre véhicule. Le gaz réfrigérant est d’abord augmenté en haute-pression par le compresseur, puis envoyé vers le condenseur. Le rôle de cette pièce est de refroidir le gaz chaud et de le transformer en liquide, qui sera ensuite renvoyé vers le détendeur. A l’intérieur du détendeur, la quantité de gaz est régulée. Il l’aide à circuler dans le système grâce à une tige mobile, située à l’intérieur du détendeur. C’est son action qui permet de faire chuter la pression du gaz rendu liquide, et donc de faire chuter sa température ambiante pour permettre de rafraîchir le véhicule.

Enfin, l’évaporateur transforme le liquide en gaz réfrigéré qui permet à l’air frais de se diffuser dans l’habitacle.

Quels sont les pannes fréquentes d’un détendeur de climatisation ?

Le détendeur est un élément fragile du système de climatisation automobile. Il peut, selon les cas, se bloquer assez facilement. Il est en effet sensible aux résidus et acides qui peuvent circuler dans le système de climatisation. Il s’agit de la panne la plus courante de cette pièce automobile.

Pour reconnaitre une panne du détendeur de climatisation de votre véhicule, certains indices peuvent vous aider. Par exemple :

  • votre climatisation diffuse un air chaud et moins frais que d’habitude
  • le débit d’air est plus faible que d’ordinaire
  • le système de climatisation visible dans l’habitacle semble surchauffer ou au contraire, être trop froid
  • certaines pièces du système de climatisation ont gelé ou sont recouvertes de givre.

Pour éviter cette panne courante, il est conseillé par les garagistes de faire fonctionner régulièrement votre système de climatisation pour lui permettre de se nettoyer et de prévenir la formation de résidus qui peuvent apparaître dans le gaz liquide.

Pensez donc à le mettre en marche au moins quinze minutes de temps en temps, même en hiver. De cette façon, le système se maintiendra lubrifié et en mouvement.

Une autre panne courante est le manque de liquide réfrigérant dans le système de climatisation. Pour le recharger, il est indispensable de faire appel à un garagiste professionnel, car le liquide est nocif pour l’environnement s’il est versé à côté du système de climatisation. Il peut également être nocif pour votre santé et provoquer d’autres pannes généralisées s’il n’est pas rechargé correctement.

La recharge de climatisation doit en règle générale s’effectuer tous les deux ans. Cependant, cela n’est qu’une moyenne et le délai nécessaire entre deux recharges du liquide réfrigérant correspondra aussi à l’utilisation que vous faites de votre système de climatisation. Au plus vous l’utilisez, au plus il sera nécessaire de le recharger régulièrement.

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Quel est le prix d’un changement de détendeur de climatisation ?

Changer un détendeur de climatisation n’est pas un acte très coûteux. La pièce de rechange elle-même coûte généralement entre 10 et 50 euros en moyenne. Il faudra donc y rajouter le coût de la main-d'œuvre, puisque changer un détendeur de climatisation n’est pas une manœuvre aussi facile qu’on pourrait le croire. Aussi, pour éviter de faire une erreur et de créer une panne généralisée du système de climatisation, il vaut peut-être mieux confier ce travail à un professionnel.

En effet, changer un condenseur de climatisation coûte entre 150 et 200 euros, sans la main d'œuvre. Le compresseur peut quant à lui vous coûter jusqu’à 500 euros, somme qui n’est pas négligeable.

Enfin, si vous souhaitez entretenir au mieux votre système de climatisation, n’hésitez pas à confier cette étape à votre professionnel.

Le saviez vous ?

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