Décalaminage moteur : un devis au juste prix

Le décalaminage du moteur de votre voiture est un entretien indispensable qui va permettre de décrasser en profondeur votre moteur au niveau de la vanne EGR, du catalyseur, du turbo, des soupapes ainsi que du filtre à particules (FAP) et améliorer les performances de votre voiture.

Cet entretien agit également sur le niveau des émissions polluantes de votre voiture en les réduisant. Il est particulièrement intéressant d'effectuer cette intervention avant de passer le contrôle technique afin d'éviter d'avoir à repasser une contre-visite.

Le prix moyen constaté de la prestation décalaminage est de 114€. Il s’agit d’un forfait, les tarifs sont donc identiques pour tous les véhicules. A titre indicatif, le temps nécessaire estimé pour effectuer un décalaminage moteur est d'environ 2 heures. Il existe différents procédés plus ou moins couteux et plus ou moins performants ce qui explique les différences tarifaires d'un garage à l'autre.

Tableau des prix en euros d'un décalaminage moteur par marque et modèle de voiture

Voici quelques devis type constatés sur notre site pour les modèles les plus répandus. N'hésitez pas à faire un calcul de devis afin de connaître en détail le prix réel pour votre voiture

Pour l'automobiliste, le contrôle du moteur pour déterminer s'il est encrassé n’est pas chose facile. Plusieurs signaux néanmoins permettent d’identifier que le moteur de son véhicule est touché par un dépôt de calamine :

• Sensation de vibration au freinage
• Problème de démarrage
• Performances motrices amoindries
• Voyants de bord allumés
• Consommation excessive de carburant
• Fumées noires lors du démarrage.

Votre garagiste saura grâce à un simple contrôle détecter l'origine du problème et vous proposer le traitement de dépollution le plus adapté pour votre moteur.

Qu’est ce que la calamine ?

La calamine est un résidu charbonneux qui se dépose sur les parois du moteur l’empêchant de fonctionner correctement et dans certains cas provoque des pannes du véhicule et il est alors nécessaire de laver votre auto de l'intérieur. Dans la majorité des cas, il s’agit d’un encrassement de votre moteur.

Ce phénomène peut toucher tant les moteurs diesel comme les moteurs à essence. Mais comment survient cet encrassement ? La combustion, provoque un dépôt de calamine (suie) dans les cylindres, il faut alors nettoyer votre vanne EGR qui est encrassée, nettoyer votre turbo, et enfin nettoyer votre filtre à particules (FAP)

Quels sont les effets de la calamine sur le moteur ?

Un dépôt excessif de calamine est néfastes pour votre voiture :

• Perte de puissance de votre véhicule
• Consommation excessive de carburant
• Encrassement et usure progressive des soupapes du moteur.

Le décalaminage du moteur est donc un entretien indispensable au bon fonctionnement et à la durabilité de votre moteur. Ce traitement curatif permet également d'améliorer les résultats anti-pollution lors du contrôle technique. Sans cette prestation, le contrôleur risque de signaler un défaut au niveau des polluants lors du rapport final et vous imposer une contre-visite !

Le décalaminage du moteur par l’hydrogène est une solution pour nettoyer votre moteur en profondeur et le débarrasser de la calamine. Il s’agit d’injecter de l’hydrogène dans l’admission de l’air. Sur sa route, l’hydrogène va aussi décrasser les pièces qu’il rencontre : la vanne EGR, le turbo et le filtre à particule (FAP). Décalaminer son moteur à l’aide de l’hydrogène est un procédé innovant, sans danger pour votre voiture et qui produit un résultat de très grande qualité. En effet, aucun produit chimique ou corrosif ne sera ingéré par le moteur, l’hydrogène va tout simplement dissoudre la calamine et cette dernière va s’évacuer avec les gaz d’échappement.

Cette méthode de décalaminage consiste à connecter votre véhicule à une station de traitement. Le garagiste va introduire un mélange hydrogène et oxygène dans l’admission d’air pendant 30 à 90 minutes grâce à une "prise" en laissant le moteur au ralenti. Le mélange va bruler et décoller les dépôts de calamine, les gommes et les résidus huileux et, en même temps, régénérer pour un prix plus bas les pièces souvent coûteuses qui ont été encrassées telles que la vanne EGR ou le filtre à particules. Le nettoyage à l’hydrogène va aussi faire disparaître les fumées noires qui peuvent s’échapper de votre pot d’échappement ainsi qu’améliorer la puissance de votre moteur et diminuer son empreinte carbone.

Comment éviter l'encrassement du FAP (Filtre à particules) ?

Le FAP a pour but de baisser les émissions de particules polluantes des moteurs diesel. Pour nettoyer le FAP, il faut que ce dernier se régénère en brûlant toutes les particules en augmentant la température des gaz d’échappement à son entrée. Afin d’éviter tout encrassement et détérioration il faut que ce filtre se régénère régulièrement. Il s’agit d’une pièce qui coûte entre 500€ et 1600€, il est donc préférable d’effectuer cette régénération sérieusement. Heureusement, la méthode à l’hydrogène permet elle aussi de nettoyer votre FAP. Il ne vous reste plus qu’à prendre rendez-vous !

Comment éviter l'encrassement de la vanne EGR ?

La vanne EGR est une pièce qui consiste à baisser le taux de pollution émis par votre véhicule en refroidissant la température de combustion. Il y a de forts risques d’encrassage car en faisant circuler les gaz, elle laisse des particules sur son passage. Si la vanne est trop encrassée, il va falloir la changer. Une vanne EGR coûte entre 300€ et 400€ en moyenne. Pour entretenir votre vanne EGR, pensez à décalaminer votre moteur à l’hydrogène et alors votre vanne EGR se régénérera avant d’atteindre un état critique.

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