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Pédale d'embrayage bloquée : causes et solutions

Le système d'embrayage joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de notre voiture. Il se sert de la transmission pour donner de la puissance au véhicule ou au contraire la réduire. La pédale d'embrayage en est le point de départ pour le conducteur. Se retrouver avec une pédale d'embrayage bloquée au plancher alors que l'on essaye de passer les vitesses est toujours pénalisant.

En effet, le rôle de l'embrayage est de synchroniser la rotation des roues et celle du moteur. Il faut pouvoir en outre maintenir le moteur en état de marche lorsque le mouvement des roues n'est plus lié à celui du moteur pour éviter la cale de ce dernier, c'est le rôle de l'embrayage.

Les symptômes d'une pédale d'embrayage bloquée

Une pédale d'embrayage bloquée n'est donc jamais bon signe. Le système d'embrayage peut être endommagé par l'usure ou par une conduite inadaptée.

Les symptômes de la pédale d'embrayage bloquée se manifestent tout d'abord par une pédale d'embrayage dure sujette à des grincements. Et à terme on retrouve une pédale d'embrayage bloquée au plancher au débrayage.

La seule solution que l'automobiliste a alors à sa disposition consiste à caler le moteur pour provoquer l'arrêt du véhicule, et remonter manuellement la pédale d'embrayage bloquée. Ce qui à terme n'est pas une conduite confortable encore moins prudente.

pédale d'embrayage bloquée

Les causes d'une pédale d'embrayage qui reste enfoncée

Plusieurs raisons peuvent être à l'origine d'une pédale d'embrayage qui reste enfoncée. Ceci dit, seul le diagnostic clair d'un professionnel ôtera tout doute et permettra d'en trouver la cause exacte. Parmi les causes d'une pédale d'embrayage bloquée au plancher, nous pouvons citer :

  • Un câble d'embrayage HS peut-être usé, grippé, ou mal monté

Un câble d'embrayage HS peut-être usé, grippé, ou mal monté peut être la cause d'une pédale d'embrayage bloquée en bas. Pour remédier à ce problème, si le câble n'est pas revêtu de téflon, un graissage en cas de grippage pourra être une solution, ou alors le remonter si le problème provient d'un mauvais montage. Dans les autres cas, le remplacement du câble d'embrayage sera la seule option à envisager.

  • Les usures des émetteurs et récepteur du circuit d'embrayage hydraulique

Les émetteurs et récepteurs du circuit d'embrayage hydraulique peuvent subir eux aussi une usure, il faudra alors les remplacer lorsque l'usure est constatée, les deux en même temps.

  • Un problème de liquide de frein

Le problème avec le liquide de frein peut aussi causer une perte de l'efficacité de l'embrayage. C'est pourquoi il faut tous les 2 ans procéder au changement du liquide de frein.

  • Un excès d'air dans le circuit hydraulique

L'excès d'air dans le circuit hydraulique peut occasionner une pédale d'embrayage bloquée au plancher. La purge du circuit hydraulique sera la solution à envisager dans ce cas.

  • Une anomalie dans le fonctionnement des pignons

L'anomalie dans le fonctionnement des pignons qui peuvent être bloqués ou même tout simplement un ressort de pédale d'embrayage abîmé peuvent être la cause d'une pédale d'embrayage bloquée en bas, même si ces possibilités sont plutôt rares.

    Il est aussi possible de se retrouver avec une pédale d'embrayage bloquée en haut. Dans ce cas-ci, il est fort possible que vous soyez confronté à un problème de butée d'embrayage HS. Il faudra alors changer l'ensemble du système d'embrayage à savoir le disque, la butée, et le mécanisme.

    Ce phénomène de pédale d'embrayage bloquée en haut est similaire à la sensation ressentie avec le problème de pédale de frein dure.

    Pédale d'embrayage bloquée au plancher : la nécessité d'une entretien régulier

    Pour éviter un problème de pédale d'embrayage bloquée au plancher, un entretien régulier du système d'embrayage est de mise. Un embrayage de façon générale tient sur au moins 100 000 km. Il est donc préconisé de remplacer son système d'embrayage tous les 150 000 à 200 000 km pour éviter un problème de pédale d'embrayage bloquée.

    Alors si vous percevez l'un des symptômes décrits plus haut, c'est qu'il est peut-être temps de changer votre embrayage. N'hésitez pas à consulter nos prix pour changer un embrayage calculés à partir des véhicules les plus populaires en France.

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