Parallélisme voiture : devis au meilleur prix


Le réglage du parallélisme est une intervention qui consiste à contrôler et régler l'alignement des roues de votre voiture entre elles et leur alignement avec l'axe de la route. Ce réglage permet de stabiliser la direction et préserver les éléments de suspension de la voiture.
69 € prix indicatif moyen (roues avant)
Ce prix peut varier selon votre véhicule et le devis sélectionné. Pour avoir un prix personnalisé, réalisez un devis gratuit.
Combien coûte un parallélisme voiture ?
Le prix de la prestation parallélisme est un forfait, les tarifs sont donc identiques pour tous les véhicules. Le prix moyen constaté sur notre site pour un réglage de parallélisme roues avant est de 69 € pour un réglage des 2 roues. Cette intervention est relativement rapide et ne nécessite pas une immobilisation prolongée du véhicule.
A noter : pour votre devis de réglage de parallélisme, idGarages vous propose les 2 interventions :
Le forfait 2 roues : réglage du train avant, main d'œuvre comprise.
Le forfait 4 roues : réglage des trains avant et arrière, main d'œuvre comprise.
Nous conseillons aux possesseurs de 4x4, SUV, utilitaires, grandes berlines allemandes et véhicules à propulsion d’opter pour un parallélisme 4 roues pour des raisons de poids de charges utiles, de répartitions de masses et afin d’avoir une sécurité renforcée.
Tableaux des prix d'un réglage de parallélisme par marque et modèle de véhicule
Distributeur (marque/modèle) | Prix minimum | Prix maximum | |
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RENAULT CLIO III 1.5 DCI 75 CH | 44,00 € | 96,42 € |
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PEUGEOT 308 2.0 HDi 135 FAP | 44,00 € | 96,42 € |
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PEUGEOT 207 1.4 HDi 70 | 44,00 € | 96,42 € |
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FORD FIESTA MkV 1.6TDCi 90 | 44,00 € | 96,42 € |
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AUDI A3 III 1.4 TSFI 150 | 44,00 € | 96,42 € |
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CITROEN C3 II 1.1i 60CV | 44,00 € | 96,42 € |
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CITROEN C4 GD PICASSO 1.6 HDi 110 FAP | 44,00 € | 96,42 € |
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FIAT 500 TwinAir 0.9 85CV | 44,00 € | 96,42 € |
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MERCEDES CLASSE A (C169) 3P - 2004>2012 | 44,00 € | 96,42 € |
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OPEL CORSA C 1.2 80 CH | 44,00 € | 96,42 € |
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RENAULT TWINGO III 0.9 TCe 90 | 44,00 € | 96,42 € |
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NISSAN QASHQAI Ph2 1.5 DCi 106 | 44,00 € | 96,42 € |
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VOLKSWAGEN GOLF VII 1.6 TDI 105 | 44,00 € | 96,42 € |
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Tout savoir en bref
Le prix parallélisme varie généralement entre 45 € et 75 € pour 2 roues avant, et entre 70 € et 120 € pour les 4 roues selon le type de véhicule.
Un contrôle annuel ou tous les 20 000 km est recommandé pour maintenir une bonne tenue de route et préserver vos pneumatiques.
L'intervention dure entre 30 et 45 minutes dans nos garages partenaires équipés d'un banc de géométrie électronique.
Un mauvais parallélisme peut augmenter votre consommation de carburant de 5 à 10% et réduire la durée de vie de vos pneus de moitié.
Les signes d'alerte incluent une usure asymétrique des pneus, un volant décentré ou des vibrations dans la direction.
Notre plateforme vous permet de comparer instantanément les prix pour un parallélisme parmi plus de 4 000 garages.


Déroulé de l'intervention
Votre voiture est prise en charge avec soin par un expert ! Voici les différentes étapes de l’intervention :
Inspection visuelle préliminaire : le technicien examine l'état des pneumatiques, vérifie la pression et recherche des signes d'usure anormale qui pourraient indiquer un problème de parallélisme ou de suspension.
Installation sur le banc de géométrie : le véhicule est positionné sur un pont élévateur équipé de plateaux pivotants. Des capteurs électroniques sont fixés sur chaque roue pour mesurer précisément les angles.
Diagnostic informatisé : le système analyse les valeurs actuelles du parallélisme (pincement/ouverture), du carrossage et de la chasse, puis les compare aux données constructeur de votre modèle.
Réglage des trains roulants : le mécanicien ajuste les biellettes de direction et les rotules selon les préconisations constructeur. Pour le prix parallélisme 4 roues, l'opération inclut également le train arrière si celui-ci est réglable.
Contrôle final : un nouveau passage sur le banc confirme la conformité des réglages.
Quand faire un parallélisme ?

Le parallélisme représente un investissement préventif qui protège vos pneumatiques et votre sécurité. Nos experts recommandent un contrôle tous les 20 000 km, soit environ une fois par an pour un conducteur moyen parcourant 15 000 à 20 000 km annuellement.
Pour les véhicules soumis à des conditions plus exigeantes, la fréquence doit être adaptée :
Conduite urbaine intensive avec nombreux trottoirs : contrôle tous les 15 000 km.
Véhicules utilitaires ou SUV : vérification tous les 10 000 à 15 000 km.
Après tout changement de pneus ou intervention sur la suspension.
Suite à un choc important (trottoir, nid-de-poule) même sans dégât apparent.
Les véhicules ayant parcouru entre 60 000 et 80 000 km (3 à 4 ans) nécessitent une vigilance accrue, car l'usure naturelle des silentblocs et rotules peut affecter la géométrie. Au-delà de 100 000 km (5 à 6 ans), un contrôle semestriel devient pertinent pour optimiser le coût du parallélisme sur la durée.
FAQ - Nos réponses d'expert
💶 Quelle différence de prix entre le parallélisme 2 roues et 4 roues ?
💶 Quelle différence de prix entre le parallélisme 2 roues et 4 roues ?
Le forfait 2 roues (45-75 €) concerne uniquement le train avant et convient à la plupart des citadines et compactes à traction. Le forfait 4 roues (70-120 €) inclut aussi le train arrière, indispensable pour les propulsions, 4x4, SUV et berlines haut de gamme pour garantir une tenue de route optimale.
Notre plateforme affiche clairement les deux options selon votre véhicule.
👉 Mon véhicule tire à droite, est-ce forcément un problème de parallélisme ?
👉 Mon véhicule tire à droite, est-ce forcément un problème de parallélisme ?
✅ Le parallélisme est-il vérifié lors du contrôle technique ?
✅ Le parallélisme est-il vérifié lors du contrôle technique ?
🔌Combien coûte un parallélisme pour ma voiture électrique ?
🔌Combien coûte un parallélisme pour ma voiture électrique ?
🚗 Puis-je rouler avec un mauvais parallélisme en attendant mon rendez-vous ?
🚗 Puis-je rouler avec un mauvais parallélisme en attendant mon rendez-vous ?
Signes d'alerte nécessitant un contrôle du parallélisme
Reconnaître les symptômes d'un mauvais parallélisme vous permet d'anticiper la réparation et d'éviter des frais supplémentaires. Ignorer ces signaux peut coûter cher en pneumatiques et carburant.
Les manifestations les plus courantes incluent :
Usure asymétrique des pneus : vérifiez régulièrement si l'intérieur ou l'extérieur de la bande de roulement s'use plus rapidement.
Volant décentré en ligne droite : si vous devez maintenir le volant légèrement tourné pour rouler droit, le parallélisme nécessite un ajustement.
Vibrations dans la direction : particulièrement perceptibles entre 80 et 120 km/h, elles fatiguent le conducteur et les composants mécaniques. Ces vibrations peuvent aussi indiquer un problème d'équilibrage des pneus.
Déport latéral du véhicule : la voiture "tire" constamment d'un côté, vous obligeant à corriger continuellement la trajectoire.
Bruits de roulement inhabituels : un frottement ou sifflement peut indiquer un angle de carrossage excessif ou un problème de roulement de roue.
Consommation anormalement élevée : un mauvais parallélisme augmente la résistance au roulement et peut faire grimper la consommation de 5 à 10%.
Notre conseil : n'attendez pas l'apparition de plusieurs symptômes. Dès le premier signe, lancez et comparez vos devis parallélisme sur notre plateforme afin de planifier rapidement l'intervention.
Facteurs influençant le prix du parallélisme
Le prix d'un parallélisme peut varier selon plusieurs critères que nous détaillons de manière totalement transparente sur notre plateforme. Cette variation s'explique par des facteurs techniques et géographiques :
Type de véhicule et complexité technique : les citadines nécessitent généralement un réglage plus simple que les SUV ou véhicules premium. Les modèles sportifs avec des réglages d'usine spécifiques peuvent également impliquer un surcoût de 10 à 20%.
Technologie du garage : les bancs de géométrie 3D dernière génération offrent une précision supérieure mais peuvent légèrement augmenter le tarif.
Localisation géographique : les prix d'un parallélisme en région parisienne sont généralement 15 à 25% plus élevés qu'en province. Nos devis instantanés reflètent ces différences régionales.
Prestations complémentaires incluses : certains garages incluent le contrôle de pression, l'inspection des suspensions ou un lavage des jantes. Ces services additionnels justifient parfois un écart de prix de 5 à 10 €.
État du véhicule : des écrous grippés ou des réglages très dégradés peuvent allonger le temps d'intervention. Le devis initial reste néanmoins garanti sauf découverte de pièces à remplacer.
Notre système de comparaison instantanée vous permet d'identifier le meilleur rapport qualité-prix pour votre parallélisme selon vos priorités : proximité, disponibilité immédiate, avis clients ou tarif le plus compétitif.