Purge du liquide de frein : un devis au meilleur prix !

Votre système de freinage (disques et plaquettes de frein, freins à tambour...) n’est performant que lorsque le liquide de frein est à un niveau convenable. En effet, le liquide de frein est un fluide utilisé dans le circuit hydraulique garantissant votre force de freinage. Tout comme l'huile, le liquide de frein est un fluide énormément sollicité lors de l'utilisation de votre voiture.

Lorsque l'automobiliste appuie sur la pédale de frein, une pression va s'exercer au niveau des roues sur les plaquettes et la température du liquide augmente de plusieurs centaines de degrés ce qui altère progressivement sa qualité. Celui est également sensible à l'humidité contenue dans l'air : l'eau qu'il absorbe dégrade les performances et peut faire entrer le liquide en ébullition.

Le prix moyen constaté de l’intervention Purge et Remplacement du liquide de frein est de 30€. Il s’agit d’un forfait, les tarifs sont donc identiques pour tous les véhicules. A titre indicatif, le temps nécessaire estimé pour effectuer une purge du circuit hydraulique est d'environ 1 heure quelque soit la méthode utilisée : méthode de purge sous vide ou de purge sous pression effectuée à l'aide une pompe. A la fin de l'intervention, votre garagiste procédera au remplissage du réservoir par environ 1 litre du nouveau fluide (variable selon le modèle de votre auto)

Voici quelques devis type constatés sur notre site pour les véhicules les plus répandus. N'hésitez pas à faire un calcul de devis afin de connaître le prix réel pour votre voiture.

Vous avez surement déjà vérifié le niveau de votre liquide de frein. Cet indicateur situé sur le réservoir positionné dans votre moteur au-dessus du maître-cylindre vous permet d’avoir une idée sur l’état de votre système de freinage. Le niveau du liquide de frein doit se situer entre les repères « mini » et « maxi ». Si votre liquide est situé à un niveau plutôt faible (repère mini), il est fort probable que vos plaquettes de freins soient usées. Si le niveau se situe à un niveau très faible, soit en dessous du repère mini, il se peut qu’il y ait une fuite dans le circuit hydraulique sur l'un des tuyaux.

Plusieurs signaux doivent vous alerter :

• Lors d'un freinage, le véhicule a un déséquilibre pouvant créer une perte de contrôle
• Le freinage est moins puissant Si vous ressentez l'un de ces symptômes alors faites vérifier au plus vite votre système de freinage par un professionnel. Ces deux situations ont un réel impact sur votre sécurité et votre conduite.

La purge du système hydraulique de freinage, permet de chasser l’air dans le circuit évitant un déséquilibre au freinage.

Il existe plusieurs type de liquides de frein de différentes marques (Castrol, Bosch, Motul). En général pour un usage standard, votre garagiste utilisera un liquide synthétique répondant à une certification de conformité appelée DOT qui varie selon la complexité du système de freinage de votre auto :

• liquides DOT 3 pour les voitures disposant d’un système de freinage traditionnel
• liquides DOT 4 pour les voitures disposant d'un système de correction électronique de trajectoire
• liquides DOT 5.1 pour les voitures disposant d'un dispositif de freins avec ABS