Autobanden vervangen: een offerte voor de beste prijs !

Het monteren van nieuwe banden omvat over het algemeen de prijs van de banden, evenals het monteren en balanceren. Helaas biedt iDGARAGES momenteel geen online reserveringen voor deze interventie. 

De juiste band vinden is niet altijd gemakkelijk. iDGARAGES geven u alle informatie die u nodig heeft om de juiste keuze te maken. 

Zomerbanden 

zomerbanden komen het meest voor en zijn ideaal voor rijden onder normale klimatologische omstandigheden. 

Winter banden 

Winterbanden, ook wel "winterbanden" genoemd, presteren het beste onder +7 ° C. De groeven zijn dieper met een profiel dat bestaat uit Y-lamellen die een betere grip bieden, een betere tractie en beter remmen bevorderen. 

4 seizoensbanden (alle seizoenen) 

Met dit type band profiteert u van een alles-in-één oplossing: u kunt het hele jaar door rijden zonder zomer- en winterbanden te hoeven verwisselen. Je combineert de voordelen van een zomerband op het gebied van grip op nat wegdek, remvermogen op droog wegdek, lange levensduur en brandstofbesparing met die van een winterband op het gebied van grip en remmen op sneeuw. 

Het is heel gemakkelijk om de afmetingen van de banden op uw voertuig te kennen: bekijk de markeringen op de zijwand van een van uw banden en noteer de cijfers en letters die u daar aantreft. Met deze indicaties kunt u de banden kiezen die geschikt zijn voor uw voertuig: 

• Bandbreedte in millimeters (mm): De breedte komt overeen met de afstand tussen de binnenste en buitenste zijwanden van de band. 

• Bandhoogte: De hoogte is de procentuele verhouding tussen de hoogte en de breedte van de band. Hoe lager de band, hoe beter de grip, maar dit gaat ten koste van het comfort. 

• Structuur: dit is de interne structuur van de band. Het kan van het type "Radiaal" (R) zijn, zoals bij de meeste banden, "Diagonaal" (D), of zelfs "Dwarsriem" (B). 

• Diameter in inches (1 inch = 2,54 cm): komt overeen met de binnendiameter van de velg waarop de band wordt gemonteerd. 

• Belastingsindex: deze index geeft de maximale belasting aan die een band bij een bepaalde spanning kan dragen. 

• Snelheidsindex: geeft de maximale snelheid aan waarmee de band kan rollen onder de door de fabrikant gespecificeerde gebruiksomstandigheden. 

Verschillende problemen maken het essentieel om uw banden te vervangen. Dit zijn de 3 meest voorkomende situaties: 

• Mijn band is versleten: een versleten band is een band met een loopvlakpatroon van minder dan 1,6 millimeter. Het is relatief eenvoudig om deze mate van slijtage te meten met behulp van de slijtage-indicatoren, dit zijn kleine rubberen bultjes in de groeven van het loopvlak die worden gebruikt om de slijtage van de band te visualiseren. wanneer het loopvlak zich op hetzelfde niveau bevindt als het indicatielampje, betekent dit dat uw band moet worden vervangen. 

• Mijn band vertoont abnormale slijtage: de tekenen verschijnen op de zijwand of het loopvlak in de vorm van onregelmatige slijtage, scheuren of vervorming. 

• Mijn band is lek: bij een lekke band moet de band, afhankelijk van de ernst en de locatie, worden vervangen. In sommige gevallen (vanaf het moment dat de reparatie aan het loopvlak plaatsvindt) kan uw monteur u een reparatie aanbieden, maar pas op dat u niet met lekke banden rijdt, aangezien deze niet meer gerepareerd kunnen worden.

Bandenslijtage is merkbaar door een vermindering van het loopvlakpatroon, wat de wegligging beïnvloedt en vervolgens leidt tot langere remafstanden en een risico op aquaplaning. 

Bovendien kunnen versleten banden uw brandstofverbruik verhogen. het rijden met gladde banden is streng gereglementeerd: bij een politiecontrole riskeert u een boete van klasse 4 (d.w.z. een forfaitaire boete van € 135) en loopt u het risico elke vergoeding van uw verzekeraar bij een ongeval. 

Om de levensduur van uw banden te optimaliseren, raden wij u aan om regelmatig de slijtage en inflatie van uw banden te controleren. Een goede inflatie is essentieel en staat synoniem voor een goede wegligging en optimale veiligheid.

De levensduur van een band is gemiddeld 5 tot 10 jaar of tussen 20.000 en 80.000 km. Het varieert afhankelijk van: 

• uw rijstijl (remmen en accelereren) 

• de kwaliteit van het rubber (budgetband of premiumband) 

• het hun verleende onderhoud: regelmatige inflatie en correcte druk, 

• hun opslag gedurende lange perioden van immobilisatie ... 

• en tot slot, de kwaliteit van de ingeslagen wegen

Het is noodzakelijk om de banden per paar te vervangen met inachtneming van de voorschriften die vereisen dat de 2 banden op dezelfde as dezelfde maat hebben, van hetzelfde merk en van hetzelfde seizoen zijn). 

Specifiek geval van 4x4-voertuigen: het wordt sterk aanbevolen om de banden per 4 te vervangen om schade aan de transmissierelais (differentiëlen, assen) te voorkomen. 

Bij het wisselen wordt aanbevolen om de nieuwe banden altijd op de achterwielen te monteren vanwege de wegligging. 

De montage van nieuwe banden gaat doorgaans gepaard met: 

• een balancering die trillingen elimineert die zeer onaangenaam zijn voor de bestuurder en die onregelmatige slijtage en verslechtering van de ophangingen veroorzaken. 

• een parallelliteitsverstelling die een goede wegligging en meer comfort garandeert.