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Pourquoi changer ses amortisseurs ?


Les amortisseurs sont des acteurs importants de la sécurité de votre voiture. La qualité du freinage de votre véhicule dépend d'eux. Ils contribuent aussi à votre confort de conduite, à la faveur de leur capacité à maintenir la roue en contact avec le sol. Tous ces paramètres étant primordiaux pour une meilleure expérience de conduite et pour votre sécurité, il serait donc important de connaître les raisons qui affectent l'état des amortisseurs et d'anticiper sur leur réparation. Compte-tenu du fait que les amortisseurs ne sont pas facilement accessibles, leur contrôle est davantage difficile.

Plusieurs raisons peuvent justifier le dysfonctionnement des amortisseurs de votre véhicule. La fuite d'huile, le plus souvent causée par la détérioration de la tige et du joint d'étanchéité, en est la principale.
C'est un défaut de fonctionnement dont l'impact est très considérable, puisqu'il vous oblige à reconsidérer vos habitudes de conduite, même si vous ne vous en rendez souvent pas compte. Car cela représente la seule manière pour vous de pallier cette inefficacité constatée dans le fonctionnement des amortisseurs.

 

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Comment vérifier l'usure ?

Il convient aussi de noter que l'usure des amortisseurs n'est pas sans conséquence sur les autres composantes de votre automobile. Elle affecte les autres éléments faisant partie de l'architecture mécanique de la voiture. Des pneus aux ressorts de suspension, en passant par les organes de direction, les cardans et les éléments caoutchouc des suspensions, de nombreux éléments sont touchés.
Par ailleurs, cet état de choses peut influencer le véhicule qui peut souvent subir des déviations susceptibles de vous faire perdre le contrôle. De telles situations sont généralement observables dans les moments de risque nécessitant une réaction rapide en conduite, et dont l'issue dépend bien souvent de l'efficacité des amortisseurs.

Au bout de combien de kilomètres les faire changer ?

Pour prévenir ces désagréments, l'idéal est de procéder au changement de vos amortisseurs dès que vous atteignez les 80.000 km de conduite. En attendant d'atteindre ce seuil maximal de kilométrage, il est aussi conseillé de faire contrôler l'état de vos amortisseurs tous les 20.000 km. Cette mesure est soumise à une contre-visite obligatoire lorsque votre véhicule a plus de quatre ans d'âge, est de la catégorie des véhicules légers, et passe au contrôle technique. La réglementation est en vigueur depuis le 1er janvier 2008.
C'est la meilleure manière de devancer une éventuelle usure, dont la découverte tardive endommagerait considérablement l'état de votre auto. C'est dire que vous ne pouvez y déroger, il y va de votre sécurité et de la longévité de votre véhicule.

 

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