Changement des amortisseurs pas cher : un devis au juste prix

Composants majeurs de la suspension de voiture, les amortisseurs sont des cylindres remplis d'huile ou de gaz placés sur les 4 roues et munis d'un ressort pour maintenir la suspension en position. 

Quand la voiture roule sur une bosse ou un trou, le piston dans l'amortisseur force le fluide à passer par des soupapes ce qui ralentit et amortit les rebonds de la suspension. Mais le rôle des amortisseurs de voiture est en réalité triple : 

• aplanir et résorber les chocs et soubresauts rencontrés par le véhicule pour un bon confort des passagers ; 

• maintenir le contact des roues avec le sol grâce aux ressorts de suspension pour une bonne tenue de route et une bonne cohésion des pneus à la chaussée ; 

• améliorer l'efficacité des freins de la voiture en réduisant la distance de freinage. 

Il existe trois principaux types d'amortisseurs pour voitures :  

• Amortisseurs hydrauliques : ils fonctionnent avec un fluide (huile), absorbent les chocs de façon classique et sont les moins chers. à haute intensité, ils peuvent chauffer et perdre en efficacité.  

• Amortisseurs à gaz : ils contiennent de l'azote sous pression ce qui assure des performances très élevées. Ils offrent une meilleure réactivité et un meilleur contrôle et sont idéaux pour une conduite dynamique ou sportive. 

• Amortisseurs pneumatiques : ils utilisent de l'air comprimé pour absorber les chocs et sont souvent réglables pour adapter la hauteur ou la rigidité. Plus coûteux, ils sont utilisés sur des véhicules haut de gamme.

Les fabricants automobiles recommandent de changer les amortisseurs à l'avant tous les 80 000 km environ ou tous les 5 à 7 ans. 

Cela étant, la durée de vie d'un amortisseur avant sera plus ou moins longue selon le style de conduite que vous adoptez, l'état des routes que vous empruntez ainsi que la fréquence / intensité à laquelle vous freinez et sans oublier la qualité des pneumatiques de votre véhicule. 

À l'arrière, la durée de vie moyenne d'un amortisseur se situe entre 50 000 et 100 000 kilomètres mais elle peut être raccourcie si vous effectuez des trajets courts, si vous conduisez sur des routes cabossées ou si vous surchargez votre véhicule ce qui va accélérer l'usure et réduire l'espérance de vie de vos amortisseurs arrière. 

Dans tous les cas, faites contrôler vos amortisseurs avant et arrière tous les 20 000 km ce qui va permettre de repérer les indices d'usure à fixer avant que cela ne se dégrade en souci majeur.

Les signes qui montrent que vos amortisseurs sont usés et doivent être changés sont : 

• Des traces d'huile au niveau des cylindres, des rebondissements importants après le passage de la voiture dans un trou ou sur une bosse, une tenue de route dégradée avec un véhicule qui tire à gauche ou à droite en virage ou encore des bruits de grincements ou de claquements des ressorts sont le signe d'amortisseurs qui fuient du fait de joints d'étanchéité détériorés (cas de refus au contrôle technique des amortisseurs). 

• Une fixations d'amortisseurs en mauvais état avec présence de jeu (cas de refus au CT). 

• Une corrosion du tube extérieur de l'amortisseur, de la tige du piston ou des fixations. 

• Un allongement de la distance de freinage.  

• Des tremblements inhabituels et répétés du volant même sur chaussée plane. 

• Une perte d'adhérence de la voiture. 

• Une direction moins précise.  

• Une usure irrégulière / inégale entre les deux pneus d'un même essieu.

En général, le tarif moyen constaté pour le remplacement des amortisseurs avant est de 289 €, les amortisseurs arrière sont à partir de 145 €. Les prix débutent à partir de 430 € pour les deux (amortisseurs avant et arrière) dans notre réseau partenaire (pièces et main-d'œuvre comprise). 

À titre indicatif, le temps nécessaire estimé pour réaliser l'intervention est d'environ 2 heures. Cela étant, le temps de main-d'œuvre et donc le prix de la prestation globale de changement des amortisseurs, est susceptible de beaucoup varier en fonction du modèle de voiture (complexité de la suspension, accès plus ou moins difficile aux composants, séniorité du mécanicien...) 

Le prix des amortisseurs neufs va aussi jouer sur le coût final de l'opération en fonction de leur niveau de gamme ou de leur typologie. 

Retrouvez ici une fourchette de prix calculée sur la base des voitures les plus populaires :

• La direction est moins précise et la tenue de route est diminuée avec un risque de sortie de route sur sol mouillé voire même sec. 

• L'absorption des chocs est moins efficace. 

• La fatigue du conducteur augmente sensiblement car il est contraint de corriger la trajectoire de la voiture et il subit une dégradation de son confort de conduite. 

• Les distances de freinage sont plus importantes. 

• Les pneus s'usent plus rapidement : des amortisseurs en mauvais état peuvent engendrer une usure prématurée ou une déformation du pneumatique. 

• L'usure des rotules de suspension est accélérée. 

• Les freinages d'urgence sont plus risqués et incontrôlables (risques d'aquaplaning). 

• La consommation de carburant augmente. 

• Le contrôle technique sera refusé pour certaines anomalies.

Le remplacement des amortisseurs avant/arrière est une opération complexe qui demande du matériel adapté : confiez la prestation à un garage professionnel qui saura se conformer aux spécificités de votre voiture.  

Pour ce faire, vous pouvez confier votre voiture au garagiste indépendant ou au centre auto de votre choix : vous n'êtes pas obligé(e) d'effectuer l'intervention chez le concessionnaire ou au sein du réseau après-vente de votre constructeur. 

Et trouver un garagiste au meilleur prix nécessite de faire des recherches sur Internet, demander des devis et les comparer. Sur idGarages.com, nous vous simplifions la vie et vous aidons à trouver un garagiste ou centre auto de confiance en quelques clics en lançant votre demande de devis amortisseurs à partir de notre moteur de devis en haut de page (service gratuit).

Le montage des nouveaux amortisseurs se fait toujours par paire et non à l'unité, même dans le cas où un seul amortisseur est usé. Ceci permet d'éviter un déséquilibre du véhicule, qui entraînerait une perte d’adhérence sur la route, une baisse de la sécurité, une usure des pneus et globalement un risque au niveau du contrôle du véhicule.  

Chez idGarages, le contenu du kit amortisseur varie en fonction de la prestation demandée avec le remplacement des amortisseurs avant (AV), ou arrière (AR) ou les deux (AV/AR) :

Les kits amortisseurs comprennent les pièces auto suivantes : les jambes de force (paire), les coupelles d'amortisseurs et la main-d'œuvre de remplacement. 

Les coupelles d'amortisseurs (ou butées de suspension) font partie intégrante du système de suspension de la voiture. Le kit de butée assure la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension lors des déplacements sur des routes, en particulier chaotiques. Étant très sollicitées, ces pièces mécaniques connaissent une usure importante ce qui rend le changement de butée indispensable. 

L'ajustement du parallélisme des roues pourrait également être nécessaire selon votre véhicule et selon l'avis du garage choisi quant à la sécurité. Le cas échéant, le garagiste sélectionné vous en informera au préalable et vous fournira un devis ajusté.