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Pneu Léonard : gammes, caractéristiques, modèles

Pneu Léonard : gammes, caractéristiques, modèles

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La fabrication d'un pneu rechapé est bien moins émettrice de CO2 en comparaison d'un pneu neuf : l'économie est de l'ordre de 63 %. C'est ce qu'il ressort d'une étude menée en 2022 par le cabinet Espère, spécialisé dans la structuration, le déploiement et l'évaluation de démarches RSE, climat et économie circulaire. Léonard est une jeune marque française qui bouleverse le secteur ; elle appartient à Black Star, unique équipementier spécialisé dans le reconditionnement de pneumatiques VL en France. L'enseigne propose des pneumatiques reconditionnés de qualité, fabriqués localement. Ses produits sont rechapés selon un process rigoureux en six étapes. Léonard offre trois gammes pour les voitures de tourisme : Summer 01, Summer 02 et 4 Seasons.

Pneu été Léonard : que faut-il savoir de la gamme Summer 01 ?

Le pneu Léonard Summer 01 est un pneu été reconditionné en France (usine de Béthune), bénéficiant d’une garantie de 4 ans, idéal pour les citadines et berlines. 

 

Certifié UTAC en mars 2023, il présente des performances de freinage sur route mouillée comparables à un pneu neuf premium, avec des scores remarquables en évitement d’obstacle (Test VDA). Des sites dédiés aux pneumatiques confirment également qu’il procure une conduite confortable et sécuritaire sur sol sec et mouillé en conditions  été » (températures > 7 °C). 

 

Le pneu Léonard Summer 01 est disponible pour un large éventail de véhicules de tourisme (citadines, compactes, berlines familiales), dans des tailles très répandues (tailles 15″, 16″, 17″…). Le Summer 01 est un pneu été plutôt ciblé sur des trajets urbains et périurbains.

Pneu été Léonard : que faut-il savoir de la gamme Summer 02 ?

Le Léonard Summer 02 est un pneu été reconditionné bénéficiant d'un procédé de rechapage optimisé par Léonard pour réduire encore davantage l'impact environnemental : jusqu'à 80 % de matière réutilisée, contre 70 % environ pour le Summer 01. 

 

Ses profil et bande de roulement ont été améliorés : son dessin plus moderne favorise un meilleur drainage de l'eau et donc une adhérence renforcée sur sol mouillé. Ce point a été mis en avant dans les tests internes et les certificats UTAC récents. 

 

De plus, le Summer 02 a été conçu pour consommer légèrement moins de carburant que le Summer 01, participant ainsi à un gain économique et écologique (Faible résistance au roulement). 

 

Les automobilistes apprécient son adhérence efficace sur sol sec et mouillé assurant sécurité estivale même par temps pluvieux. 

 

Par rapport au Summer 01, le pneu Summer 02 vise un usage un peu plus polyvalent (urbain + périurbain + autoroute). Il bénéficie d'une garantie de 4 ans à l'instar du 01. 

Pneu 4 saisons Léonard : que faut-il savoir de la gamme 4 Seasons ?

Le Léonard 4 Seasons est un pneu 4 saisons reconditionné en France et homologué 3PMSF et M+S, ce qui le rend conforme à la loi Montagne et adapté à la conduite par temps froid ou neigeux. 

 

Les conducteurs soulignent plusieurs atouts : 

  • Adhérence performante sur sol sec, mouillé et enneigé, avec une résistance à l'aquaplaning efficace grâce à ses larges rainures. 

  • Confort de conduite similaire à un pneu neuf, tout en offrant une faible consommation de carburant liée à sa faible résistance au roulement. 

  • 4 ans de garantie, gage de confiance dans la durabilité du produit. 

 

Le pneu Leonard 4 Seasons est une solution économique et responsable pour les automobilistes cherchant un pneu unique toute l'année. Il combine polyvalence, sécurité hivernale (adhérence et évacuation de l'eau) et confort, tout en bénéficiant de l'avantage écologique du rechapage. À considérer si vous souhaitez éviter les changements saisonniers de pneus tout en conservant de bonnes performances. 

La marque de pneus Léonard en bref

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La marque Léonard voit officiellement le jour en 2023. Ses locaux sont situés dans l’ancienne usine Bridgestone de Béthune (Hauts-de-France). Elle est rachetée deux ans plus tôt par Black Star et le groupe automobile français Mobivia. L’objectif était clair : réindustrialiser le site, redynamiser le bassin d’emplois, mais aussi préserver le savoir-faire français sur le marché du pneumatique. Dès son lancement, la marque triomphe. En quelques mois, elle écoule 50 000 pneus rechapés. L’usine de Béthune emploie une soixantaine de personnes, dont une trentaine d’anciens salariés de Bridgestone. Elle ambitionne de produire un million de pneus reconditionnés par an en 2030. À l’origine, les pneus Léonard étaient vendus en exclusivité chez Norauto. Rapidement, la marque conclut des partenariats avec d’autres centres auto, à l’instar de Speedy, Eurotyre, Midas, Euromaster ou encore Vulco en France. Fin 2023, Léonard comptait pas moins de 6 000 points de vente dans l’Hexagone.

Questions les plus fréquentes sur les pneus Léonard

Qui fabrique les pneus Léonard ?

Les pneus Léonard sont des pneus remanufacturés, à partir de pneus premium usagés et selon un procédé industriel rigoureux, par la société Black Star, une entreprise française qui utilise l’ancienne usine Bridgestone de Béthune, dans les Hauts‑de‑France. Ce procédé transforme des carcasses usagées premium en pneus reconditionnés suivant des standards de qualité comparables à ceux des pneus neufs (tests UTAC, normes UN‑E‑CE 108/109). Cette production réduit fortement l’empreinte carbone vs le pneu neuf et soutient l’économie régionale.

Quelles sont les caractéristiques des pneus Léonard ?

Les pneus Léonard se distinguent par quatre caractéristiques clés : 

  1. L’éco‑responsabilité : 100 % de la carcasse est réutilisée dans le cadre de leur procédé de rechapage, avec une économie de CO2 de 63 % par rapport à un pneu neuf. 

  2. Fabrication française & emploi local : le reconditionnement ayant lieu dans l’ancienne usine Bridgestone à Béthune, cela soutient l’emploi dans les Hauts‑de‑France et réduit les transports. 

  3. Performances comparables à un pneu neuf : sur la foi des tests UTAC notamment. 

  4. Processus strict et garantie 4 ans : inspection et rechapage soigneux, contrôle en 4 étapes. 

Combien de temps peut durer un pneu Léonard ?

Les pneus Léonard sont conçus pour offrir une durée de vie équivalente à celle d’un pneu neuf : leur bande de roulement est entièrement neuve, et la carcasse reconditionnée dans des conditions identiques à celles de la fabrication d’un pneu neuf. Des contrôles UTAC, incluant des tests d’endurance charge/vitesse, confirment leur résistance à l’usure et leur longévité, avec des performances durables et fiables. En pratique, attendez-vous à plusieurs dizaines de milliers de kilomètres (souvent 40 000 à 60 000 km, voire davantage selon usage), tout en bénéficiant d’une garantie commerciale de 4 ans.

Quels sont les avis sur les pneus Léonard ?

Les avis utilisateurs sur les pneus Léonard sont majoritairement positifs, saluant leur performance, leur adhérence et leur confort à un coût écologique raisonnable. Quelques utilisateurs 4×4 notent une hétérogénéité de carcasses mais restent globalement satisfaits (bon grip en tout‑terrain).

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