Changement de courroie de distribution : un devis au juste prix

La courroie de distribution joue un rôle indispensable dans le fonctionnement d’une voiture, et assure la liaison entre plusieurs pièces mécaniques du moteur. À retenir, la courroie de distribution est une pièce d’usure. Vous devez donc la changer si vous ne souhaitez pas avoir des problèmes beaucoup plus importants, qui engendrent par conséquent des frais supplémentaires. Une courroie cassée… et c’est parfois tout le moteur de votre voiture qu’il faut changer !  

Grâce à l’entretien régulier et le remplacement des pièces d’usure, épargnez-vous des réparations coûteuses et gardez votre voiture en bon état de fonctionnement plus longtemps.  

Qu’est-ce qu’un kit de distribution et à quoi sert-il ? Quand faut-il changer la courroie de distribution ? Comment repérer les signes d’usure ? Combien coûte le changement de courroie de distribution dans un garage ? Peut-on faire soi-même cette réparation ? Comment être sûr de payer le remplacement de sa courroie au meilleur prix et choisir le bon garage ? Découvrez tous nos conseils pour l’entretien de votre kit de distribution !

La courroie de distribution est une pièce importante d'une voiture. Elle synchronise le mouvement des pistons et des soupapes, et assure qu’ils ne se percutent pas quand le moteur de la voiture est en marche. Elle est donc impliquée dans la phase d’admission du mélange air-carburant et d’échappement des gaz brûlés.  

Les galets tendeurs et la courroie forment le kit de distribution. La distribution est le chef d’orchestre d’un moteur : elle donne le rythme entre les éléments du moteur. 

Comme la pompe à eau, les injecteurs ou encore le vilebrequin, la courroie est une pièce d’usure qu’il faut donc changer dès que nécessaire.

Comment fonctionne la distribution d’une voiture ? 

Lorsque le moteur de votre voiture est en marche :  

• Les galets de distribution entraînent la courroie 

• La courroie actionne et synchronise les différentes pièces du moteur telles que le vilebrequin, la pompe à injection et parfois la pompe à eau et le ou les arbres à cames 

• Ces composants mettent ensuite en mouvement de manière très précise et coordonnée les soupapes et des pistons du moteur de votre voiture. 

La courroie est donc sollicitée dès que votre moteur tourne. Avec le temps, l'état de la courroie et des galets se détériore. Ils peuvent endommager très gravement le moteur en cas de rupture.  

Quelles différences entre une courroie de distribution et une courroie accessoires ?  

La courroie d’accessoires n’entraîne pas les mêmes composants. Comme son nom l’indique, elle active les accessoires de votre véhicule comme l’alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe de direction assistée, le système de refroidissement ou encore la pompe à eau. Cette liste varie selon le modèle de votre voiture.  

Chaîne ou courroie de distribution : deux éléments à ne pas confondre ! 

Il est important de bien distinguer courroie de distribution et chaîne de distribution. La courroie de distribution crantée s'est généralisée ces dernières années sur les moteurs. Certains constructeurs automobiles continuent cependant d'équiper leurs voitures de chaîne de distribution.  

La chaîne ne nécessite pas d'être régulièrement changée, mais elle a simplement besoin de subir un réglage de tension. Il faut aussi contrôler l'huile qui sert à sa lubrification. La durée de vie d'une chaîne de distribution est égale, voire supérieure à 200 000 km. Certaines chaînes peuvent être changées tous les 10 ans selon les recommandations des constructeurs.

La courroie et les galets tendeurs de distribution sont des pièces essentielles au bon fonctionnement du moteur de votre voiture. Si la fréquence de changement de la courroie de distribution n'est pas respectée et que la courroie casse, c'est parfois tout le moteur qu’il faut changer.  

En plus de l’usure naturelle due au kilométrage, d’autres défaillances mécaniques peuvent détériorer le kit de distribution (galet tendeur et/ou courroie) telles que : 

• Une fuite d’huile sur un joint ; 

• Le grippage d’un galet ;  

• Un dysfonctionnement de la pompe à eau ; 

• Une rupture de la courroie d’accessoire ; 

• etc.  

Les conséquences d'une défaillance, comme une rupture de la courroie de distribution ou une perte de tension, peuvent être dramatiques pour votre véhicule, son moteur et ses éléments (soupapes, pistons, arbre à cames ou vilebrequin).  

Pour préserver votre moteur et éviter des réparations coûteuses, deux solutions : 

vérifiez régulièrement le kilométrage parcouru, le temps passé, ainsi que l'état général de la courroie et du galet tendeur depuis le dernier changement.  

consultez les préconisations du constructeur détaillées dans le carnet d’entretien de votre voiture. 

Grâce à un contrôle régulier, évitez une panne importante ou la casse de votre moteur et anticipez le changement de la courroie de distribution. Mieux vaut prévenir que guérir !  

Pour en savoir plus, consultez notre dossier complet : pourquoi faut-il changer sa courroie de distribution ?

N’attendez pas l’apparition des premiers signes d’usure pour changer la courroie de distribution.  

Pour savoir quand changer votre kit de distribution, consultez les recommandations du constructeur dans le carnet d'entretien de votre voiture. Ce dernier comporte des informations sur la durée de vie de votre courroie de distribution ainsi que des autres pièces. En moyenne, voici les indicateurs de durée et de kilométrage à suivre pour savoir quand programmer le remplacement du kit de distribution de votre véhicule : 

• De 60 000 à 120 000 Km selon la marque et le modèle. 

• Tous les 5 à 7 ans, et cela même si le kilométrage n'est pas atteint. 

Ces données sont variables d’une voiture à l’autre.

Le prix du changement d'une courroie de distribution est estimé en moyenne à 399 € dans notre réseau de garages partenaires. Ce tarif comprend à la fois la pièce de remplacement et la main-d'œuvre. Ce prix varie sensiblement en fonction du modèle, de l'âge de votre voiture, mais aussi du nombre de garages présents dans votre ville, et alentour.  

Le tableau comparatif de prix en euros ci-dessous vous indique une fourchette de prix calculée sur la base du coût de la pièce, de la main-d'œuvre de nos garages partenaires et des véhicules les plus populaires.  

Pour connaître le prix réel du remplacement de la courroie de distribution pour votre véhicule, lancez un calcul de devis sur iDGARAGES.com. Notre site présente la liste complète des tarifs proposés par nos garages partenaires dans votre ville. 

Liste des prix en euros d’un changement de kit de distribution par marque et modèle

Notre devis de remplacement du kit de distribution comprend les opérations suivantes : 

• Remplacement de courroie de distribution ; 

• Changement des galets de distribution ; 

• Changement de la pompe à eau ; 

• Remplacement du liquide de refroidissement ; 

• Changement de la courroie d’accessoires ; 

• Changement des galets d’accessoires (non compris dans le devis, le garage peut vous conseiller et si besoin vous proposer un devis séparément). 

Le prix est composé du coût de la pièce et de la main-d'œuvre. Il comprend également le remplacement automatique de la courroie accessoires. Nous intégrons en effet son changement dans les prestations et les devis distribution du site. En effet, le coût de la pièce est faible (entre 10 € et 30 €), mais l'impact sur le kit de distribution en cas de casse peut être important ! Ainsi changer un kit de distribution sans changer la courroie d'accessoire peut s'avérer un très mauvais calcul !

Comptez entre 3 à 5 heures en moyenne, selon votre voiture et son système de distribution. L’intervention reste complexe. Elle nécessite parfois de mettre le véhicule sur chandelles. Ainsi il est plus facile de démonter certains éléments, comme les pneus ou la roue pour accéder à la courroie. C’est notamment le cas pour la courroie à quadruple arbre à cames en tête et les voitures équipées de roues avant motrices. Le montage transversal de certains moteurs complique lui aussi le démontage de la courroie de distribution.

Vous n’êtes pas obligé d'aller dans le réseau constructeur de votre voiture. Le changement d'une courroie de distribution peut être réalisé dans n’importe quel garage auto, à condition que les mécaniciens disposent des compétences et des outils nécessaires. La disposition de la distribution ainsi que les pièces de rechange varient selon le modèle de véhicule. Un professionnel saura donc trouver la meilleure méthode pour remplacer la courroie de votre voiture.  

Pour trouver la meilleure offre et le bon professionnel, comparez les tarifs proposés par plusieurs garages dans votre ville. Afin d’éviter les arnaques, lancez un calcul de devis sur iDGARAGES.com et obtenez des prix précis pour le changement de votre courroie de distribution. Vous pourrez comparer les prix du marché lors de la réception du devis final réalisé par votre garagiste. Cela fonctionne aussi pour toutes vos interventions d'entretien auto et réparations !

Peut-on changer sa courroie de distribution soi-même ? 

Oui, dans les faits, c’est possible. Il faut néanmoins maîtriser l’art subtil de la mécanique auto, disposer des bons outils et pièces de rechange. L’accès à la distribution n’est pas toujours facile, il faut aussi s’assurer de caler le moteur correctement. Ensuite, il faut veiller à réaligner correctement la distribution, et s’assurer de l’étanchéité des joints, ou de la pompe à eau, lorsque celle-ci est activée par la courroie. 

Vous l’aurez compris : le remplacement de la courroie de distribution n’est pas une mince affaire. C’est pourquoi nous vous conseillons vivement de faire appel à un professionnel !  

L’installation des pièces par un professionnel vous permet aussi de bénéficier des différentes garanties. Un garagiste est en mesure de répondre à vos questions. Il peut intervenir de nouveau si nécessaire, dans le cas où votre courroie continue de faire du bruit. De plus, si vous endommagez le moteur lors du remplacement fait-maison, vous ne pourrez pas forcément faire jouer la garantie auprès de votre constructeur.