Changement amortisseur pas cher : devis au juste prix


Les amortisseurs jouent un rôle clé dans votre confort de conduite et la tenue de route de votre véhicule. Usés, ils réduisent l’adhérence, allongent les distances de freinage et mettent votre sécurité en jeu.
289 € prix indicatif moyen
Ce prix peut varier selon votre véhicule et le devis sélectionné. Pour avoir un prix personnalisé, réalisez un devis gratuit.
Quel est le prix pour changer les amortisseurs ?
En général, le tarif moyen constaté pour le remplacement des amortisseurs avant est de 289 €, les amortisseurs arrière sont à partir de 145 €. Les prix débutent à partir de 430 € pour les deux (amortisseurs avant et arrière) dans notre réseau partenaire (pièces et main-d'œuvre comprise).
À titre indicatif, le temps nécessaire estimé pour réaliser l'intervention est d'environ 2 heures. Cela étant, le temps de main-d'œuvre et donc le prix de la prestation globale de changement des amortisseurs, est susceptible de beaucoup varier en fonction du modèle de voiture (complexité de la suspension, accès plus ou moins difficile aux composants, séniorité du mécanicien...)
Le prix des amortisseurs neufs va aussi jouer sur le coût final de l'opération en fonction de leur niveau de gamme ou de leur typologie.
Liste des prix en euros pour un remplacement des amortisseurs
Distributeur (marque/modèle) | Prix minimum | Prix maximum | |
---|---|---|---|
RENAULT CLIO III 1.5 DCI 75 CH | 231,67 € | 451,83 € |
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PEUGEOT 308 2.0 HDi 135 FAP | 256,48 € | 431,71 € |
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PEUGEOT 207 1.4 HDi 70 | 286,36 € | 512,49 € |
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FORD FIESTA MkV 1.6TDCi 90 | 346,24 € | 531,70 € |
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AUDI A3 III 1.4 TSFI 150 | 492,34 € | 598,33 € |
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CITROEN C3 II 1.1i 60CV | 307,22 € | 506,12 € |
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CITROEN C4 GD PICASSO 1.6 HDi 110 FAP | 311,48 € | 769,05 € |
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FIAT 500 TwinAir 0.9 85CV | 307,68 € | 454,57 € |
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OPEL CORSA C 1.2 80 CH | 239,04 € | 526,06 € |
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RENAULT TWINGO III 0.9 TCe 90 | 338,37 € | 477,58 € |
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NISSAN QASHQAI Ph2 1.5 DCi 106 | 515,52 € | 933,54 € |
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VOLKSWAGEN GOLF VII 1.6 TDI 105 | 358,77 € | 589,62 € |
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Tout savoir en bref
Le changement amortisseur s'effectue généralement entre 80 000 et 100 000 km, soit tous les 5 à 7 ans selon votre conduite et l'état des routes empruntées.
L'intervention dure environ 2 heures et s'effectue toujours par paire (avant ou arrière) pour garantir l'équilibre du véhicule.
Le tarif moyen constaté pour un changement amortisseur avant est de 289 €, et 145 € pour l'arrière sur notre plateforme.
Des amortisseurs défaillants augmentent les distances de freinage de 20% et compromettent la tenue de route.
Les symptômes d'usure incluent rebonds excessifs, bruits de claquement et traces d'huile sur les cylindres.
Notre réseau de plus de 4 000 garages partenaires propose des devis instantanés avec tarifs transparents.


Déroulé de l’intervention
Rassurez-vous, votre voiture est entre de bonnes mains ! Le garage partenaire dont vous avez choisi le devis va désormais prendre en charge votre auto et réaliser les opérations suivantes :
Diagnostic initial par le mécanicien : le professionnel examine l'état des amortisseurs avant et arrière, vérifie la présence de fuites d'huile, teste la compression et contrôle les fixations.
Levage sécurisé du véhicule : le véhicule est placé sur un pont élévateur et les roues concernées sont démontées pour accéder aux amortisseurs.
Dépose des amortisseurs usagés : le mécanicien retire les fixations supérieures et inférieures, désolidarise les amortisseurs du système de suspension en prenant soin de ne pas endommager les composants adjacents.
Installation des nouveaux amortisseurs : les pièces neuves sont montées par paire avec leurs coupelles et butées, en respectant le couple de serrage préconisé par le constructeur.
Contrôle du parallélisme : après le changement amortisseur, un réglage du train roulant peut s'avérer nécessaire pour préserver l'usure des pneumatiques.
Test routier et validation : le mécanicien effectue un essai sur route pour vérifier le bon fonctionnement de la suspension et l'absence de bruits parasites.
Remise du véhicule et assurance : vous récupérez votre voiture avec une facture détaillée et bénéficiez de notre assurance pannes mécaniques de 2 mois sur la prestation effectuée (activez cette assurance à partir de votre espace client).
Quand changer ses amortisseurs ?

Le changement d'amortisseur à l'avant s'impose généralement entre 80 000 et 100 000 km, soit environ tous les 5 à 7 ans en conditions normales d'utilisation. Les amortisseurs arrière présentent une durée de vie similaire, comprise entre 50 000 et 100 000 km selon la charge transportée habituellement.
Un contrôle visuel est recommandé tous les 20 000 km ou lors de chaque révision annuelle. Cette vérification permet de détecter précocement les signes d'usure comme les fuites d'huile, la corrosion ou le jeu dans les fixations. Les véhicules circulant principalement en ville ou sur routes dégradées nécessitent une surveillance accrue, avec un changement amortisseur potentiellement avancé de 20 000 km.
Pour les conducteurs effectuant plus de 25 000 km par an, une inspection semestrielle s'avère judicieuse. Les véhicules utilitaires ou régulièrement chargés doivent faire l'objet d'une vigilance particulière, avec un remplacement envisagé dès 60 000 km pour maintenir des performances optimales de suspension et de freinage.
FAQ - Nos réponses d'expert
🔃 Mon véhicule rebondit après avoir franchi un ralentisseur, dois-je m'inquiéter ?
🔃 Mon véhicule rebondit après avoir franchi un ralentisseur, dois-je m'inquiéter ?
🔩 Puis-je remplacer un seul amortisseur défectueux ?
🔩 Puis-je remplacer un seul amortisseur défectueux ?
❔ Quelle différence entre amortisseurs hydrauliques et à gaz ?
❔ Quelle différence entre amortisseurs hydrauliques et à gaz ?
📋 Le changement d'amortisseur est-il obligatoire pour passer le contrôle technique ?
📋 Le changement d'amortisseur est-il obligatoire pour passer le contrôle technique ?
💳 Combien coûte en moyenne un changement amortisseur complet ?
💳 Combien coûte en moyenne un changement amortisseur complet ?
🚘 Les amortisseurs d'origine sont-ils indispensables ?
🚘 Les amortisseurs d'origine sont-ils indispensables ?
Les conséquences d'amortisseurs défaillants sur votre sécurité
Rouler avec des amortisseurs usés représente un danger réel pour vous et les autres usagers. Au-delà de l'inconfort ressenti, les risques sont multiples et souvent sous-estimés. Les distances de freinage augmentent significativement : jusqu'à 6 mètres supplémentaires à 80 km/h sur route mouillée. Cette différence peut s'avérer dramatique en situation d'urgence.
La tenue de route se dégrade progressivement, avec une adhérence réduite dans les virages et un risque accru d'aquaplaning. Le véhicule devient instable lors des changements de file ou des manœuvres d'évitement. Les systèmes de sécurité active comme l'ABS ou l'ESP voient leur efficacité compromise par des amortisseurs défaillants. Un changement amortisseur préventif constitue donc un investissement vital pour votre sécurité.
La fatigue du conducteur s'accentue également face aux corrections permanentes de trajectoire imposées par une suspension dégradée. Les vibrations et secousses répétées altèrent la concentration et augmentent les risques d'accident, particulièrement sur longs trajets. Ne négligez pas ces signaux d'alerte et programmez rapidement votre changement amortisseur sur notre plateforme.
Comment choisir les bons amortisseurs pour votre véhicule ?
Le choix des amortisseurs dépend de plusieurs critères essentiels à considérer avant un changement d'amortisseur. Votre style de conduite influence directement le type d'amortisseur recommandé : une conduite urbaine paisible s'accommode parfaitement d'amortisseurs hydrauliques standards, tandis qu'une utilisation sportive ou autoroutière intensive nécessite des modèles à gaz plus performants.
Le poids habituel transporté constitue un facteur déterminant. Les véhicules familiaux régulièrement chargés ou tractant une remorque bénéficieront d'amortisseurs renforcés. Certains modèles pneumatiques permettent même d'ajuster la fermeté selon la charge, mais leur coût reste élevé. Nos garages partenaires analysent vos besoins spécifiques pour orienter votre choix vers le type d'amortisseur optimal.
La marque et la gamme influencent naturellement le budget final. Les équipementiers premium comme Bilstein ou Sachs garantissent des performances supérieures mais à prix élevé. Des marques comme KYB ou Monroe offrent un excellent compromis qualité-prix pour la majorité des usages. Notre réseau vous propose systématiquement plusieurs options tarifaires pour votre changement amortisseur, avec transparence totale sur les caractéristiques de chaque gamme.
L'entretien régulier de votre véhicule ne se limite pas aux amortisseurs. Pensez également aux éléments mécaniques essentiels au bon fonctionnement de votre moteur comme le changement des bougies de préchauffage pour les motorisations diesel ou le changement de la courroie d'accessoire qui assure le bon fonctionnement de l'alternateur et de la pompe à eau.