Régénération forcée du FAP : devis au juste prix
Le filtre à particules (FAP) peut se boucher avec le temps, entraînant une perte de performance du moteur. Heureusement, la régénération du FAP est un processus qui permet de prolonger sa durée de vie et d'assurer le bon fonctionnement du véhicule.
100 € à 300 € prix indicatif moyen
Ce prix peut varier selon votre véhicule et le devis sélectionné. Pour avoir un prix personnalisé, réalisez un devis gratuit.
Quel est le prix d'une régénération forcée du FAP ?
Le prix moyen d'une régénération forcée de FAP peut varier considérablement selon le niveau d'obstruction et coûte généralement entre 100 et 300 euros, selon l'atelier et la technologie du véhicule.
Il est important de noter que si le FAP est gravement endommagé ou complètement obstrué, la régénération pourrait échouer et il sera certainement nécessaire de le remplacer. Le coût d'un FAP neuf peut aller de 500 à 2 000 euros, en fonction de la marque et du modèle du véhicule.
Ces coûts très élevés soulignent l'importance d'une régénération régulière et d'un entretien approprié pour éviter des dépenses imprévues.
Liste des prix en euros pour une régénération forcée du filtre à particules sur une sélection de modèles populaires
| Distributeur (marque/modèle) | Prix minimum | Prix maximum | |
|---|---|---|---|
| RENAULT CLIO III 1.5 DCI 75 CH | 60,00 € | 208,33 € |
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| PEUGEOT 308 2.0 HDi 135 FAP | 60,00 € | 208,33 € |
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| PEUGEOT 207 1.4 HDi 70 | 60,00 € | 208,33 € |
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| FORD FIESTA MkV 1.6TDCi 90 | 60,00 € | 208,33 € |
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| AUDI A3 III 1.4 TSFI 150 | 60,00 € | 208,33 € |
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| CITROEN C3 II 1.1i 60CV | 60,00 € | 208,33 € |
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| CITROEN C4 GD PICASSO 1.6 HDi 110 FAP | 60,00 € | 208,33 € |
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| FIAT 500 TwinAir 0.9 85CV | 60,00 € | 208,33 € |
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| MERCEDES CLASSE A (C169) 3P - 2004>2012 | 60,00 € | 208,33 € |
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| OPEL CORSA C 1.2 80 CH | 60,00 € | 208,33 € |
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| RENAULT TWINGO III 0.9 TCe 90 | 60,00 € | 208,33 € |
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| NISSAN QASHQAI Ph2 1.5 DCi 106 | 60,00 € | 208,33 € |
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| VOLKSWAGEN GOLF VII 1.6 TDI 105 | 60,00 € | 208,33 € |
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Tout savoir en bref
La régénération FAP élimine les particules de suie accumulées dans le filtre à particules diesel, restaure les performances moteur et évite des réparations coûteuses.
Trois types de régénération FAP existent : passive (automatique en roulage), active (déclenchée par le calculateur moteur), et forcée (intervention en atelier).
Une régénération forcée coûte entre 100 et 300 € et dure 1 à 2 heures, bien moins cher qu'un remplacement de FAP (500 à 2000 €).
Les symptômes d'encrassement incluent perte de puissance, voyant FAP allumé, surconsommation et fumées noires à l'échappement.
Un FAP bien entretenu peut durer entre 150 000 et 250 000 km, soit 7 à 12 ans selon l'utilisation.
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Déroulé de l’intervention
Rassurez-vous, votre voiture est bien prise en charge ! Le garagiste partenaire va désormais régénérer votre FAP en réalisant les actions suivantes :
Diagnostic électronique approfondi : le mécanicien connecte la valise diagnostic au calculateur moteur pour mesurer le taux d'encrassement du filtre à particules et vérifier les capteurs de pression différentielle.
Contrôle visuel du système d'échappement : inspection complète de la ligne d'échappement, vérification de l'état du FAP, recherche de fuites éventuelles et contrôle du niveau d'additif cérine si nécessaire.
Déclenchement de la régénération forcée : le technicien lance le processus via l'outil de diagnostic, le moteur monte en régime pour atteindre 600°C dans le FAP et brûler les particules de suie.
Surveillance du processus : pendant 30 à 45 minutes, le garagiste surveille les paramètres moteur, la température des gaz d'échappement et l'évolution du taux d'encrassement.
Essai routier et validation : un test sur route permet de vérifier la disparition des symptômes (perte de puissance, fumées), l'extinction du voyant FAP et le retour aux performances normales.
Remise du véhicule et conseils : le garage partenaire vous explique les résultats et vous remet votre véhicule. Pensez à activer votre assurance de 2 mois panne mécanique offerte depuis votre espace client.
Quand effectuer une régénération du filtre à particules ?
La régénération FAP passive s'effectue naturellement tous les 300 à 500 km lors de trajets autoroutiers. Pour les conducteurs urbains effectuant majoritairement de courts trajets, une régénération active se déclenche automatiquement tous les 1000 à 2000 km. Si ces processus échouent, une régénération forcée devient nécessaire généralement tous les 30 000 à 50 000 km, soit tous les 2 à 3 ans pour un usage mixte.
Le remplacement complet du filtre à particules intervient entre 150 000 et 250 000 km, soit environ tous les 7 à 12 ans selon le type de conduite. Les véhicules effectuant principalement des trajets urbains courts nécessitent une surveillance accrue dès 100 000 km. Pour les diesels récents équipés d'additif cérine, le réapprovisionnement s'effectue tous les 70 000 à 120 000 km, soit tous les 4 à 6 ans.
FAQ - Nos réponses d'expert
🟠 Mon voyant FAP s'allume régulièrement, dois-je m'inquiéter ?
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⌚ Combien de temps dure une régénération FAP en garage ?
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👍 La régénération FAP est-elle garantie efficace à 100% ?
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🚙 Puis-je continuer à rouler avec un FAP encrassé ?
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❔ Quelle différence entre régénération et décalaminage moteur ?
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Conseils de prévention pour prolonger la durée de vie de votre FAP
Pour éviter l'encrassement prématuré nécessitant une régénération FAP coûteuse, adoptez ces bonnes pratiques simples. Effectuez un trajet autoroutier de 20 à 30 minutes minimum une fois par semaine, en maintenant le régime moteur entre 2500 et 3000 tours/minute. Cette conduite dynamique permet au filtre à particules d'atteindre les 500°C nécessaires à la combustion naturelle des suies.
L'utilisation d'un carburant diesel premium et le respect des préconisations d'huile moteur du constructeur favorisent une combustion plus propre. Un entretien régulier comprenant le remplacement du filtre à air tous les 20 000 km et la vidange moteur selon les intervalles recommandés limite la production de particules. Pour les conducteurs urbains, l'ajout d'un additif nettoyant FAP tous les 5000 km aide à maintenir le système propre.
Évitez absolument les trajets courts répétés de moins de 5 km qui empêchent le moteur diesel d'atteindre sa température optimale. Si votre utilisation reste principalement urbaine, planifiez une régénération préventive tous les 6 mois dans l'un de nos garages partenaires. Cette maintenance proactive, réservable instantanément sur notre plateforme, vous épargne les désagréments d'un FAP complètement obstrué et préserve les performances de votre véhicule diesel.
