Législation et conseils : pare-brise fissuré

Une fissure sur votre pare-brise ? Ne la négligez pas ! À défaut d’un traitement immédiat, elle peut s’aggraver et vous contraindre finalement à remplacer tout le pare-brise, pour un coût compris entre 300 et 500 € . Découvrez comment colmater la brèche en toute sécurité et éviter l’amende en cas de contrôle des forces de l’ordre.

La conduite d’un véhicule avec un pare-brise fissuré est non seulement dangereuse, mais aussi illégale en France. Selon l’article R.316-1 du Code de la route, le conducteur doit disposer d’un « champ de visibilité suffisant vers l’avant, la droite et la gauche » pour circuler en toute sécurité . Or, une fissure sur le pare-brise peut altérer considérablement la capacité du conducteur à discerner son environnement. 

En cas de contrôle routier, le non-respect de cette obligation constitue une contravention de la troisième classe. L’infraction peut alors entraîner une amende forfaitaire de 68 euros . Ce montant est majoré à 180 euros en cas de non-paiement dans le délai de 45 jours suivant la notification. 

L’agent verbalisateur détermine lui-même si le pare-brise fissuré constitue une infraction, en fonction de sa taille et de sa localisation. La plupart du temps, l’infraction est caractérisée si la fissure  : 

• S’étend sur toute la largeur ou la hauteur du pare-brise. 

• Et/ou mesure plus de 30 centimètres de longueur ou de largeur. 

Même si la fissure ne correspond pas aux dimensions mentionnées ci-dessus, l’agent peut tout de même verbaliser le conducteur s’il estime la fissure suffisamment importante. 

Afin d’éviter toute sanction, mais aussi de garantir votre propre sécurité et celle des autres usagers de la route, nous vous déconseillons de rouler avec un pare-brise fissuré. Si vous constatez un impact, il est préférable de le faire réparer ou de remplacer le pare-brise.

Au-delà de l’aspect légal et du risque d’amende, la conduite avec un pare-brise fissuré comporte de nombreux dangers : 

• La fissure, même de taille modeste, peut créer des distorsions optiques et des reflets gênants, surtout en cas de soleil ou de pluie. Cela peut altérer considérablement votre champ de vision. 

• La présence d’une fissure fragilise le pare-brise. En cas de choc, même mineur, elle peut s’étendre rapidement, jusqu’à un éclatement total.  

• Dans certains cas, un choc sur un pare-brise déjà fissuré peut déclencher le déploiement inopiné des airbags en raison des fortes vibrations générées.

Une conduite responsable et des gestes simples au quotidien peuvent vous aider à limiter les risques d’impact. 

Maintenez en toutes circonstances une distance de sécurité suffisante avec le véhicule devant vous. Cela permet de réduire considérablement les projections de gravillons ou d’autres débris.  

Limitez les chocs thermiques ! À long terme, les changements brusques de température peuvent fragiliser votre pare-brise et le rendre plus susceptible de se fissurer. 

• Si votre véhicule stationne dehors par temps froid en hiver, recouvrez le pare-brise d’un carton ou d’une couverture spécifique pour lui éviter de se fissurer sous l’effet du gel. Démarrez le chauffage de votre voiture progressivement pour permettre au pare-brise de se dégivrer lentement et uniformément. 

• En été, garez, si possible, votre véhicule à l’ombre ou sous un arbre, surtout pendant les heures de forte chaleur. Évitez de diriger directement la climatisation sur le pare-brise lorsque vous entrez dans la voiture. La différence de température va créer un choc thermique. 

Une surface propre et exempte de rayures, enfin, est plus résistante aux fissures. Nettoyez régulièrement votre pare-brise avec un produit adapté et utilisez des essuie-glaces en bon état pour une visibilité optimale.

Face à un pare-brise fissuré, la question se pose : faut-il le réparer ou le remplacer ? La réponse, en pratique, dépend de la gravité de la fissure et de sa localisation. Dans certains cas, il est tout à fait possible de réparer un pare-brise présentant un impact. Cette option est envisageable si les conditions suivantes sont remplies  : 

• Un seul impact est visible sur le pare-brise.  

• Le diamètre de cet impact ne dépasse pas 2 à 2,5 centimètres, soit environ la taille d’une pièce de 2 euros. 

• La profondeur du cratère créé par l’impact n’excède pas 4 millimètres. Si le pare-brise est percé de part en part, vous devrez vous résoudre à remplacer entièrement la pièce. 

• L’impact ne doit pas se situer dans votre champ de vision direct, idéalement. 

La réparation d’un pare-brise fissuré consiste à injecter une résine spéciale dans l’impact, afin de consolider la zone fragilisée. Cette intervention se déroule dans un garage ou un centre spécialisé et ne prend que quelques minutes. 

Si la fissure ne répond pas aux critères de réparation, il faudra alors remplacer le pare-brise. Cette opération plus complexe doit être réalisée par un professionnel qualifié. Vous pourrez vous tourner vers : 

• Un centre automobile. 

• Une concession automobile. 

• Un garagiste indépendant…

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