Les solutions pour la protection du bas de caisse de voiture

Le redressement d’un bas de caisse peut coûter jusqu’à 250 € en garage . Si la pose d’un modèle neuf est requise, le devis peut grimper à 350 € . Différentes solutions existent pour préserver l’intégrité de cette partie de la carrosserie et la maintenir en bon état ! Ci-dessous l’essentiel à savoir sur la protection du bas de caisse de votre voiture avec idGarages.com

Le bas de caisse est une partie essentielle, particulièrement exposée, de la structure extérieure de votre véhicule. Il s'agit de la partie inférieure de la carrosserie, reliant les roues avant et arrière. Le bon état du bas de caisse est déterminant pour le comportement routier ainsi que la protection du véhicule. Il remplit simultanément plusieurs fonctions importantes : 

• Le bas de caisse contribue tout d’abord à améliorer l'aérodynamisme du véhicule en limitant la quantité d'air passant sous la carrosserie. Cela permet de réduire la portance. Ce phénomène indésirable est susceptible de rendre le véhicule instable à haute vitesse, tout en entraînant une augmentation de la consommation de carburant. 

• En canalisant l'air passant sous le véhicule, le bas de caisse optimise la stabilité directionnelle de la voiture. Il réduit de façon notable les risques de sous-virage ou de survirage. 

• Cet élément vital de carrosserie, enfin, protège certaines pièces mécaniques situées en dessous du véhicule contre les projections de graviers, les chocs et la corrosion. Cela inclut le moteur, mais aussi la boîte de vitesses et le réservoir de carburant.

Les jupes latérales des véhicules se déclinent en pratique dans de nombreuses variantes, selon les constructeurs ou les types de véhicules. Il est tout d’abord possible de les catégoriser en fonction de leur matériau de confection : 

• Les bas de caisse en acier sont robustes et résistants. Ce métal offre une bonne protection contre les chocs. Néanmoins, il est sensible à la rouille et nécessite un traitement anticorrosion adapté. 

• Les bas de caisse en aluminium sont nettement plus légers. L'aluminium est de plus en plus utilisé dans l'industrie automobile pour réduire le poids des véhicules. Il offre une bonne résistance à la corrosion, mais est plus coûteux. 

• Les bas de caisse en matières plastiques sont souvent utilisés pour les véhicules utilitaires ou certains modèles spécifiques. Elles sont légères et faciles à mouler, mais moins résistantes aux chocs par rapport à l'acier ou l'aluminium. 

La forme et la fonction de l’élément peuvent varier d’un véhicule à l’autre : 

• Les bas de caisse intégrés, comme leur nom l’indique, font partie intégrante de la carrosserie et sont souvent moulés avec elle. Ils offrent une bonne protection et une intégration esthétique à l’ensemble du véhicule. 

• Les bas de caisse ajoutés sont des pièces supplémentaires venant se fixer sur le bas de caisse d'origine. Ils peuvent être utilisés pour améliorer l'aspect du véhicule ou pour mieux le protéger. 

• Les bas de caisse renforcés sont destinés aux véhicules tout-terrain ou soumis à des conditions d'utilisation difficiles. Ils sont conçus pour offrir une résistance améliorée aux chocs et aux abrasions de toutes sortes. 

Si vous optez pour l’ajout d’un bas de caisse à votre voiture, vous aurez le choix entre un modèle brut ou déjà peint. Le premier nécessitera une peinture ainsi qu’une finition spécifique pour s'intégrer à la carrosserie du véhicule. Le second est prêt à être installé et offre un gain de temps appréciable lors de la pose.

Le bas de caisse, du fait de sa position vulnérable, est constamment exposé aux agressions extérieures. Pour le préserver et prolonger la durée de vie de votre carrosserie, plusieurs solutions existent. 

Vous pouvez tout d’abord opter pour une protection sous caisse spécifiquement adaptée à votre véhicule. Il s’agit d’une pièce fixée sous le véhicule pour protéger le moteur, la boîte de vitesses et d'autres composants sensibles contre les chocs, les projections et la corrosion. 

Le bas de caisse lui-même peut tout d’abord faire l’objet d’un traitement anticorrosion spécial. Différentes technologies existent, avec au choix : 

• Un traitement par électrodéposition. Ce procédé consiste à déposer une couche protectrice de zinc sur la carrosserie par électrolyse. Il offre une excellente protection contre la corrosion. 

• Un traitement par cataphorèse. Similaire à l'électrodéposition, cette technique consiste à déposer une couche de peinture anticorrosion sur l'ensemble de la carrosserie, y compris le bas de caisse. 

• Un traitement par immersion. La carrosserie est alors déposée et immergée dans un bain de produit anticorrosion, pour une protection complète et uniforme. 

Afin de mieux garantir l’intégrité du bas de caisse, vous pouvez procéder à la pose d’un film protecteur transparent. Ces revêtements, en polyuréthane ou en vinyle, se posent sur le bas de caisse pour le protéger des rayures, des éclats de peinture et des projections de gravillons. Ils sont faciles à poser et à enlever. Il existe également des revêtements en caoutchouc liquide, s'appliquant à la manière d'une peinture et formant une couche ultra-résistante.  

Certains produits de traitement, facilement applicables à la main, sont disponibles dans le commerce pour entretenir la carrosserie de votre voiture au quotidien. Il s’agit pour l’essentiel : 

• Des sprays anti-gravillons. Ces produits forment un film protecteur sur le bas de caisse, le rendant résistant aux projections de gravillons et aux chocs légers. 

• Des cires et produits divers de protection. Ils permettent d'entretenir le bas de caisse et de le protéger contre les agressions extérieures.

Pour nettoyer votre bas de caisse, commencez par le rincer abondamment à l'eau claire afin d'éliminer la poussière et les saletés superficielles. Ensuite, choisissez un produit adapté : un dégraissant pour les taches tenaces, un nettoyant spécifique pour carrosserie ou encore du vinaigre blanc peuvent tout à fait convenir. Appliquez le produit sur une éponge, puis frottez délicatement, avant de rincer abondamment, et séchez avec une microfibre. 

Si vous souhaitez effectuer vous-même une remise en état de votre bas de caisse, commencez par évaluer l'ampleur des dégâts. Pour les petites rayures ou les bosses superficielles, un mastic de retouche peut suffire. Les dommages sont plus importants ? Il est alors recommandé de faire appel à un professionnel. 

Dans tous les cas, veillez à choisir un mastic adapté au matériau de votre bas de caisse (acier, aluminium, plastique…) tout en suivant les instructions du fabricant. Poncez légèrement la zone à réparer, appliquez le mastic, laissez sécher, puis poncez et peignez. 

Lors de l'utilisation de produits chimiques, n’oubliez pas de porter des gants de protection et de travailler dans un endroit bien ventilé.

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