Le pignon de démarreur de voiture : tout savoir
Les problèmes en lien avec le démarreur ou l’alternateur ont été à l’origine de 10,5 % des pannes de voitures en 2023 . La mise en route de votre véhicule est un processus complexe, dépendant du fonctionnement harmonieux de nombreuses pièces. Parmi elles, le pignon du démarreur est relativement méconnu. De quoi s’agit-il ?
Quel est le rôle du pignon du démarreur de la voiture ?
Le pignon du démarreur joue un rôle déterminant dans la mise en marche du moteur de votre véhicule. Cette pièce mécanique, à l’apparence d’un petit engrenage, est située à l’extrémité de l’arbre du démarreur. Elle a pour utilité principale de transmettre la puissance de rotation du démarreur à la couronne dentée du volant moteur. Cette opération est nécessaire au démarrage d’un moteur à combustion interne.
L’action du pignon s’effectue en trois étapes distinctes :
Vous tournez la clé de contact ou appuyez sur le bouton de démarrage. Un courant électrique alimente le démarreur et circule dans une bobine. Cela génère un champ électromagnétique attirant le noyau du solénoïde.
Le mouvement entraîne une fourchette articulée, poussant le pignon du démarreur vers la couronne dentée du volant moteur. Les dents du pignon s’engrènent alors avec celles de la couronne, établissant une connexion mécanique.
Le moteur électrique du démarreur est activé, entraînant la rotation du pignon engagé. Si tout fonctionne correctement, le moteur se met en route et le démarreur se désengage de façon automatique.
À quoi reconnaître un pignon défectueux ?
Le pignon de démarreur n’est pas considéré comme une pièce d’usure classique. Il n’existe donc pas de kilométrage recommandé pour procéder à sa révision ou à son remplacement. La pièce peut néanmoins se détériorer sous l’effet de certains facteurs, comme :
L’usure naturelle au fil des années.
Un mauvais entretien.
Une obstruction par des débris métalliques.
Une corrosion des dents ou un défaut d’alignement peuvent aussi nuire à son bon fonctionnement et générer des problèmes au démarrage. Certains signes de dysfonctionnement devraient vous alerter :
Un bruit métallique lors du démarrage du moteur est un signe potentiel de pignon usé ou endommagé. Cette signature sonore peut ressembler à un grincement, un claquement ou un frottement.
La perte de performance du moteur est un autre symptôme fréquent. Un pignon défectueux va entraîner un démarrage difficile, voire l’empêcher. Le moteur peut manquer de puissance ou caler après l’utilisation de la clé de contact.
Une fumée ou une odeur de brûlé provenant du démarreur peuvent être le signe d’un grippage de cette pièce mécanique.
Le saviez vous ?
Le problème vient-il vraiment du pignon ?
Les différents symptômes d’un pignon défectueux ne sont pas exclusifs à ce type d’avarie moteur. Ils peuvent aussi avoir pour origine le dysfonctionnement d’autres composants du véhicule. En cas de doute, n’hésitez pas à faire inspecter votre système de démarrage par un garagiste qualifié.
Comment remplacer un pignon de démarreur ?
Le remplacement d’un pignon de démarreur est une procédure relativement délicate, nécessitant des compétences mécaniques de bon niveau.
Avant de commencer, assurez-vous de disposer d’un espace de travail adéquat. Munissez-vous des outils nécessaires, dont des clés, des tournevis, des pinces et un extracteur de pignon. Au besoin, consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques à votre modèle.
Localisez le démarreur sur votre véhicule. Selon le modèle, l’accès peut nécessiter le retrait de protections ou d’autres composants du moteur. Débranchez, au préalable, la batterie du véhicule pour éviter tout risque de court-circuit.
Débranchez les connecteurs électriques du démarreur, puis desserrez les fixations destinées à le maintenir en place. Retirez soigneusement le démarreur de son emplacement.
Identifiez le pignon du démarreur, avant de le fixer à l’aide d’un étau ou d’un outil approprié. Utilisez un extracteur de pignon pour retirer délicatement la pièce de l’arbre du démarreur.
Graissez légèrement le nouveau pignon et installez-le sur l’arbre du démarreur, non sans vous être assuré d’abord d’un alignement parfait.
Réinstallez le démarreur dans son emplacement et serrez les fixations. Reconnectez les connecteurs électriques puis rebranchez la batterie.
Il vous reste ensuite à démarrer le moteur et à écouter son vrombissement pour vérifier l’absence de toute anomalie sonore. Un essai routier à faible vitesse est recommandé avant de remettre votre véhicule en service.
Des problèmes au démarrage ? Un diagnostic précis permettra de déterminer si le pignon est en cause et si son remplacement est nécessaire. Trouvez un garagiste professionnel disponible dès maintenant avec le comparateur idGarages.com !
Les 3 points clés à retenir :
Le pignon du démarreur transmet la puissance du démarreur jusqu’au moteur pour le lancer.
Des bruits d’engrenage, une perte de puissance moteur ou une odeur de brûlé peuvent signaler un pignon défectueux.
Le remplacement de la pièce est complexe. Vous pouvez faire appel à un professionnel pour réaliser l’intervention.
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