Qu'est-ce que la fourchette du démarreur de voiture ?
Un dysfonctionnement du système de démarrage de votre véhicule peut vous coûter cher. Outre le désagrément lié à une immobilisation temporaire, le prix d’un changement de démarreur dépasse 400 € en moyenne. Et si le souci provenait uniquement de la fourchette ? Le point complet sur ce composant méconnu des mécaniques automobiles.
Qu’est-ce que la fourchette du démarreur ?
La fourchette du démarreur, ou fourchette de commande, est un composant important du système de démarrage de votre véhicule. Elle joue un rôle déterminant dans le processus de mise en route, en assurant la liaison mécanique entre le démarreur et le volant moteur.
L’apparence d’une fourchette de démarreur peut varier en fonction de sa marque, de son modèle et de l’application du véhicule. Elle ressemble souvent à une tige métallique allongée et fine, à l’extrémité légèrement élargie. La plupart de ces composants sont fabriqués en acier ou en alliage métallique robuste pour assurer leur résistance à l’usure.
Comment fonctionne la fourchette du démarreur ?
Lorsque la clé de contact est tournée, un courant électrique circule vers le démarreur. Il active un électroaimant ayant pour effet d’attirer le noyau du solénoïde. Le mouvement du noyau entraîne la fourchette du démarreur. Ce dernier déplace un pignon coulissant :
- Le pignon, une fois mis en mouvement, s’engrène avec la couronne dentée du volant. La force de rotation du démarreur est ainsi transmise au moteur.
- Le volant moteur, entraîné par le démarreur, transmet la rotation au vilebrequin. Le vilebrequin, à son tour, entraîne les pistons et les autres composants du moteur, provoquant le démarrage du moteur.
- Une fois le moteur mis en route, la clé de contact est ramenée en position de marche. Le courant électrique vers le solénoïde est interrompu. Cela entraîne le retour du noyau du solénoïde à sa position de repos. La fourchette, libérée, désengage le pignon. Le démarreur est ainsi désactivé.
La fourchette garantit un démarrage sûr et efficace du moteur. Son dysfonctionnement peut entraîner une perte de performance, voire une immobilisation totale de votre véhicule.
Le saviez vous ?
Quand remplacer la fourchette ou le démarreur ?
Le démarreur et ses composants ne sont pas considérés comme une pièce d’usure. Vous devrez uniquement procéder à son remplacement en cas de dysfonctionnement. Un entretien régulier peut bien sûr vous aider à réduire ce risque ! Cela inclut, par exemple, la vérification périodique des connexions électriques ou la recherche visuelle de signes d’usure.
À quoi reconnaître une fourchette de démarreur défectueuse ?
La défaillance de la fourchette du démarreur peut se manifester par plusieurs symptômes. Faites preuve de vigilance si vous constatez :
- Des difficultés au démarrage du moteur. Plusieurs tentatives sont nécessaires pour le lancer, ou vous constatez un temps de mise en route anormalement long. Cela peut s’expliquer par un désengagement partiel ou total du pignon de la couronne du volant moteur – d’où une transmission moins efficace de la rotation.
- Des bruits de grincement ou de claquement lors de l’activation de la clé de contact. Ils peuvent indiquer une usure excessive, une déformation ou une cassure de la fourchette. Cette anomalie provoque un frottement anormal contre les composants internes du démarreur.
- Un démarreur tournant dans le vide. La fourchette, si elle est très endommagée, va empêcher complètement l’engagement du pignon dans la couronne. Dans ce cas, le démarreur tournera sans mettre en route le moteur.
Comment procéder à la réparation d’une fourchette de démarreur ?
L’identification d’une fourchette de démarreur défectueuse nécessite généralement un diagnostic précis par un garagiste qualifié. Ce dernier examinera les symptômes décrits et procédera à des tests électriques. Au besoin, il démontera votre démarreur pour l’inspecter visuellement.
Si la fourchette est en cause, la réparation implique son remplacement par une pièce neuve. D’autres composants du démarreur peuvent aussi montrer des signes de défaillance. Dans ce cas, il est recommandé de remplacer le démarreur dans son intégralité.
Si vous disposez des connaissances nécessaires en mécanique, vous pouvez aussi examiner vous-même l’état de la pièce :
- Débranchez la batterie, repérez le démarreur, déconnectez les câbles et les fixations puis retirez-le délicatement.
- Inspectez le démarreur pour identifier la fourchette défectueuse. Remplacez-la par une neuve en utilisant un extracteur de circlips ou un autre outil approprié.
- Nettoyez le plan de joint, appliquez de la graisse, remontez le démarreur, reconnectez les câbles et la batterie. Testez le démarrage et vérifiez l’absence de fuites d’huile.
Vous parvenez difficilement à faire démarrer votre véhicule et entendez des bruits inquiétants en tournant le contact ? Prenez rendez-vous avec l’un des garagistes partenaires du comparateur idGarages.com, pour une prise en charge rapide et un professionnalisme garanti.
Les 3 points clés à retenir :
La fourchette assure la liaison entre le démarreur et le volant moteur lors de la mise en route du véhicule.
Les signes de défaillance peuvent inclure des difficultés au démarrage, des bruits métalliques ou encore un démarreur inopérant.
Faites examiner le système de démarrage par un garagiste professionnel pour établir le bon diagnostic.
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