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Le silent bloc d'échappement de voiture

Le silent bloc d'échappement de voiture

Votre voiture contient un ensemble d’éléments en mouvement, sources d’importantes vibrations. Transmises en l’état à la carrosserie, celles-ci engendreraient des bruits désagréables, des secousses, et pourraient même, à terme, détériorer certaines pièces. Les silent blocs ont justement été conçus pour limiter ces désagréments. Dans cet article, nous allons nous intéresser plus particulièrement aux silent blocs d'échappement.

Silent bloc d’échappement : constitution et rôle

Un silent bloc se compose de deux pièces métalliques reliées entre elles par un élément élastique en caoutchouc ou en polyuréthane. Ces matériaux sont choisis pour leurs propriétés d'amortissement, mais aussi pour leur résistance à la chaleur. La température au niveau de la ligne d’échappement peut monter jusqu’à 220° C. La dureté du caoutchouc peut varier en fonction de l'application et des contraintes mécaniques auxquelles le silent bloc est soumis.  

 

Le rôle principal du silent bloc d'échappement est d'absorber les vibrations générées par le moteur et la ligne d'échappement. Ces vibrations, si elles ne sont pas maîtrisées, peuvent : 

 

  • Dégrader prématurément les éléments de l'échappement en provoquant des fissures ou des ruptures. 

  • Transmettre des bruits et des vibrations à la carrosserie, réduisant le confort de conduite. 

  • Altérer la tenue de route en provoquant des vibrations dans la direction. 

 

Le silent bloc permet, dans le même temps, de maintenir la ligne d'échappement solidement fixée au châssis. Il évite les risques de détachement.

Où se trouve le silent bloc sur la ligne d’échappement ?

Maintenus en place par le biais d’un collier (ou d’une bague) de serrage, les silent blocs d'échappement sont placés à différents endroits de la ligne d'échappement, là où les vibrations sont les plus importantes. Nous les retrouvons généralement : 

 

  • À la jonction entre le moteur et le collecteur d'échappement, pour absorber les vibrations du moteur. 

  • Aux raccords entre les différents éléments de la ligne d'échappement, pour réduire les bruits et les vibrations générés par les mouvements relatifs des pièces. 

  • Au niveau du support du silencieux arrière, pour isoler la carrosserie.

Comment savoir si les silent blocs d’échappement de mon auto sont en mauvais état ?

Comme toute pièce mécanique, les silent blocs d'échappement s'usent avec le temps. Il est important de savoir reconnaître les signes d'usure pour pouvoir intervenir avant que cela n'entraîne des problèmes plus graves. Voici les principaux symptômes à surveiller : 

 

  • Bruits inhabituels : des claquements ou des grincements provenant de la ligne d'échappement sont souvent les premiers signes d'un silent bloc usé. Ces bruits peuvent s'intensifier lors des accélérations, des décélérations, ou sur les routes irrégulières. 

  • Vibrations excessives dans l'habitacle : vous pouvez aussi ressentir des vibrations importantes dans le volant, le levier de vitesse ou le plancher. 

  • Présence de résidus de caoutchouc : ces résidus sont caractéristiques d’un silent bloc craquelé ou fissuré. 

  • Jeu dans la ligne d'échappement : de même, en effectuant une inspection visuelle, vous pouvez détecter un jeu anormal au niveau des raccords.

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Le saviez vous ?

Entretien et remplacement 

 

Bien qu'il n'existe pas de règle absolue, il est en général recommandé de vérifier l'état des silent blocs d’échappement tous les 100 000 km ou tous les 10 ans (à la première des deux échéances atteinte). Concernant leur remplacement, il doit intervenir aux alentours de 200 000 km. Tout dépend du style de conduite (une conduite sportive ou sur des routes dégradées accélère l'usure) et de la qualité du silent bloc. La bague métallique est à changer en même temps. Celle-ci a tendance à s’oxyder, en particulier sur les voitures stationnant en extérieur.

Comment remplacer un silent bloc d’échappement ?

Si cette opération peut sembler simple, elle nécessite un minimum de connaissances en mécanique automobile. À défaut, il est préférable de confier cette tâche à l’un des partenaires d’idGarages. 

 

Étape 1 : sécurisation du véhicule 

 

Garez votre véhicule sur une surface plane et stable. Engagez le frein à main et mettez le véhicule au point mort. Levez le véhicule à l'aide du cric à l'endroit où se situe le silent bloc à remplacer. Placez des chandelles sous le véhicule pour assurer sa stabilité. 

 

Étape 2 : accès au silent bloc et desserrage 

 

Localisez le silent bloc à remplacer. À l'aide d’une clé à cliquet, desserrez les boulons le solidarisant à la carrosserie ou aux autres éléments de l'échappement. Tournez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. 

 

Étape 4 : démontage de l’ancien silent bloc 

 

Une fois les boulons desserrés, retirez le silent bloc usé. Nettoyez soigneusement la zone de fixation pour enlever toute trace de rouille. 

 

Étape 5 : montage du nouveau silent bloc 

 

Enduisez les filetages des boulons de graisse pour faciliter le serrage et prévenir la corrosion. 

Insérez le nouveau silent bloc et sa bague dans son emplacement puis vissez les boulons en respectant le couple de serrage. Procédez à un dernier examen visuel pour vous assurer que tout est bien en place avant de retirer les chandelles et d’abaisser le véhicule.

Quel est le prix d’un silent bloc d’échappement ?

Le coût de cette pièce n’est pas très élevé. Comptez entre 10 et 30 € en moyenne. Si vous passez par un professionnel, il faudra ajouter environ 1 h 30 de travail, soit un total pièce et main-d’œuvre comprises oscillant entre 160 et 180 €.

Les silent blocs d’échappement de votre auto montrent des signes de faiblesse ? Pour vous assurer d'un travail bien fait et prolonger la durée de vie de votre système, faites confiance aux partenaires d’idGarages. En quelques clics, comparez les devis des meilleurs garages autour de chez vous et prenez rendez-vous auprès du professionnel de votre choix ! 

 

Les trois points-clés à retenir sur le silent bloc d’échappement : 

 

  • Cette pièce remplit une double fonction : elle absorbe les vibrations produites par le moteur/la ligne d’échappement, elle maintient cette dernière solidement fixée au châssis. 

  • Différents symptômes peuvent indiquer qu’il est temps de la changer : bruits inhabituels, vibrations excessives, présence de résidus de caoutchouc, jeu dans la ligne d’échappement. 

  • Son remplacement est à prévoir aux alentours de 200 000 km.

   

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