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Il est assez évident qu’après quelques années d’utilisation, les véhicules subissent une usure et ne sont plus tout à fait dans leurs états initiaux. Certains éléments ne fonctionnent plus correctement, d’autres sont usés et n’ont plus les mêmes capacités… En France, l'État a donc mis en place l'obligation de réaliser un contrôle périodique pour voir si votre véhicule est encore en état d’usage ou non. Plusieurs changements de réglementation ont été opérées ces dernières années et les automobilistes ont du faire face à un durcissement des normes en vigueur pour les points de contrôle en matière de pollution ou de sécurité. Ces évolutions ont entrainé un nombre croissant des refus de contrôle technique.
Pour éviter le désagrément que votre voiture soit recalée lors de ce contrôle technique et éviter une contre-visite onéreuse, il est primordial d'avoir un moteur et une voiture bien entretenue. nous vous recommandons d’effectuer un pré-contrôle technique qui vous épargnera de toutes mauvaises surprises.
Découvrez dans notre article tout ce qu’il faut savoir au sujet de cette prestation.
Sommaire :
Le pré-contrôle technique est une étape qui se déroule de la même manière qu’un contrôle technique. Le délai idéal pour l’effectuer est à peu près 3 mois avant la date de fin de validité fixé par la loi et la date limite de visite technique. Des centres de vérification vous proposent cette alternative, mais vous pourriez également l’effectuer chez un garagiste qui travaille à son propre compte.
Dans le cas où le garagiste ou les personnels du centre détectent des problématiques au niveau de votre véhicule qui risquent de nuire au bon déroulement du contrôle technique de votre véhicule, ils vous fourniront un devis de réparation. Vous avez le choix de l’accepter ou de le refuser. Il est très important de prendre en compte les améliorations, lors du pré-contrôle technique afin d’éviter une contre-visite durant la vérification officielle. Après les réparations nécessaires effectuées durant cette vérification, le mécanicien s’assurera que votre véhicule puisse passer sans encombre la visite technique officielle.
La réalisation d’un pré-contrôle technique n’est pas forcément indispensable dans le cas où le centre de vérification offre lui-même la contre-visite. En effet, si ce service y est proposé, cela vous donnera une longueur d’avance sur les réparations qu’il faut effectuer, et vous permettra de vous préparer financièrement.
Les plaquettes de frein et les tambours (selon l’équipement de votre véhicule) sont des éléments assez importants pour une voiture, vu que l’association de ces deux éléments assure le bon fonctionnement du freinage. Ainsi, dans le cas où les pièces ont été remplacées lors d’un pré-contrôle technique, il est important qu’elles soient bien rodées avant le passage de la vraie visite technique.
Pour un pré-contrôle technique, aucun tarif n’est défini légalement. Le prix dépend en général du centre de contrôle ou du garagiste de votre choix. Il détermine les éventuels défauts qui risqueront de vous poser des problèmes lors de la vraie vérification technique.
Distributeur (marque/modèle) | Prix minimum | Prix maximum | Voir les infos |
---|---|---|---|
RENAULT CLIO III 1.5 DCI 75 CH | 82.50 € | 82.50 € | |
RENAULT CLIO IV 1.5 DCi 90 | 82.50 € | 82.50 € | |
VOLKSWAGEN PASSAT 1.8 | 82.50 € | 82.50 € | |
B.M.W. 118 II 1.6i 136CV | 82.50 € | 82.50 € | |
PEUGEOT 308 2.0 HDi 135 FAP | 82.50 € | 82.50 € | |
RENAULT DUSTER 1.2 TCE 125CV 4X2 | 82.50 € | 82.50 € | |
PEUGEOT 207 1.4 HDi 70 | 82.50 € | 82.50 € | |
FORD FIESTA VI 5P Ph2 1.4 90CV | 82.50 € | 82.50 € | |
AUDI A3 III 1.4 TSFI 150 | 82.50 € | 82.50 € | |
CITROEN C3 II 1.1i 60CV | 82.50 € | 82.50 € | |
CITROEN C4 GD PICASSO 1.6 HDi 110 FAP | 82.50 € | 82.50 € | |
FIAT 500 TwinAir 0.9 85CV | 82.50 € | 82.50 € | |
MERCEDES CLASSE A 95 CH BVA | 82.50 € | 82.50 € | |
RENAULT MEGANE III 1.5 DCI 110 | 82.50 € | 82.50 € | |
PEUGEOT 3008 1.2 130CV | 82.50 € | 82.50 € | |
PEUGEOT 3008 1.6 BLUE Hdi 120 | 82.50 € | 82.50 € | |
RENAULT TWINGO III 0.9 TCe 90 | 82.50 € | 82.50 € | |
RENAULT SCENIC II 1.9 DCI 115 | 82.50 € | 82.50 € | |
OPEL CORSA D 1.3 80 CH | 82.50 € | 82.50 € | |
PEUGEOT 208 1.6 BLUE Hdi 120 | 82.50 € | 82.50 € | |
VOLKSWAGEN GOLF 6 1.2 TSI 105CV BVM6 | 82.50 € | 82.50 € | |
NISSAN QASHQAI +2 Ph2 1.6 DCi 130 | 82.50 € | 82.50 € | |
VOLKSWAGEN POLO III Ph1 1.6 75CV | 82.50 € | 82.50 € |
Le pré-contrôle technique a les mêmes principes qu’un contrôle technique officiel. Cette opération est répartie sur l’ensemble de tous les points de fonctionnement de votre véhicule. Chaque détail est ainsi pris en compte. Les garagistes ou les personnels du centre de visite constateront trois niveaux de défauts :
Les défaillances mineures ;
Les défaillances majeures ;
Les défaillances critiques : interdiction absolue de rouler avec le véhicule, jusqu’au moment d’un nouveau contrôle technique
La personne qui effectue le pré-contrôle technique doit être qualifiée et procède également de la même manière que le professionnel qui effectuera le vrai contrôle technique. Ainsi, veillez bien à choisir la bonne personne pour ne pas avoir de mauvaises surprises lors d’une visite technique officielle. En ce qui concerne les outils que le professionnel emploie lors du pré-contrôle, ces équipements doivent être les mêmes que ceux utilisés pour la vraie visite.
Ils utilisent en général :
Un appareil réglage de phare : régloscope.
Un appareil qui contrôle les trains avant et arrière : un banc de mesure de géométrie pour vos pneumatiques.
Un appareil de diagnostic
Un appareil qui mesure le freinage et les amortisseurs
Un appareil analyseur de gaz pour la pollution
Avant de choisir le bon prestataire pour votre pré-contrôle technique, assurez-vous qu’il soit bien équipé de ces outils pour ne rien laisser au hasard. Lors d’un pré-contrôle technique, le prestataire effectue différents points de contrôle :
Un contrôle visuel de l’état général de votre véhicule : c’est le premier geste qui assurera la bonne présentation de votre voiture
Inspection du véhicule : le technicien vérifie de manière minutieuse si chaque élément est encore opérationnel ou non
détérioration des pneus: ce sont les éléments clés qui permettent à une voiture de pouvoir fonctionner au mieux (tenue de route, sécurité…), d’où l’importance de contrôler leur état
Le vitrage (pare-brise entre autres) : c’est un composant de protection indispensable pour un véhicule. En effet, il assure la sécurité des passagers et du conducteur, d’où l’importance de contrôler son état
Niveau de détérioration des amortisseurs, des freins, des fixations de différentes pièces mécaniques
L’état des organes de direction : ils assurent également la sécurité des automobilistes
Éclairage : à ne pas négliger en cas de circulation nocturne
Effectuer un pré-contrôle technique vous permettra entre autres avantages, d’éviter une contre visite et d'obtenir directement le certificat de validité :
Procéder à une vérification en avance vous permettra d’éviter de payer une somme très importante suite à la visite technique officielle.
Cela vous permettra également d’éviter de perdre votre temps lors de la visite technique. Si votre véhicule ne présente aucun souci, la visite se fera assez rapidement, et vous éviterez en même temps une contre-visite.
Vous bénéficierez des conseils et des astuces du prestataire qui a effectué votre pré-contrôle technique. Des conseils qui seront primordiaux pour passer sans problème la visite technique.
Le fait de limiter les risques de passer une contre-visite est assuré.
Faire faire un pré-contrôle technique présente ainsi beaucoup d’avantages, surtout afin d’assurer la réussite immédiate de la visite technique officielle.
Souhaiteriez-vous que votre véhicule passe sans encombre lors de son premier passage au contrôle technique et vous permette d'obtenir directement le certificat de validité ? Le pré-contrôle technique est la solution idéale pour vous mettre à l’abri des éventuels soucis mécaniques et des sanctions. en cas de contrôles de Police.
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