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Le contrôle technique est un examen périodique obligatoire pour les véhicules motorisés en France. Il vise à s'assurer que les véhicules sont en bon état de marche et respectent les normes de sécurité et de pollution en vigueur. Le contrôle technique est obligatoire pour tous les véhicules de 4 ans et plus, et doit être effectué tous les 2 ans pour les véhicules particuliers et tous les ans pour les véhicules utilitaires légers.
Le contrôle technique comprend une inspection visuelle du véhicule et un essai en situation de marche via des bancs de test, durant lesquels sont vérifiés plusieurs éléments tels que les freins, la direction, les feux, les pneus, le système de refroidissement... Si le véhicule passe le contrôle technique, un certificat est délivré et le propriétaire automobiliste peut continuer à circuler avec son véhicule. Si le véhicule ne réussit pas le contrôle technique, il doit être réparé et repasser un nouvel examen avant de pouvoir être utilisé à nouveau sur la route.
Faire un contrôle technique régulier de votre véhicule est une obligation. En effet, la fréquence de contrôle est régulée par l’État. La périodicité dépend du type de véhicule et de son état. Vous êtes tenus de connaître la date de contrôle technique qui vous correspond.
Le but du contrôle technique auto est d'identifier les défaillances qui peuvent mettre en péril la sécurité des usagers de la route. Selon la loi, il faut vérifier son véhicule impérativement tous les deux ans.
Comment connaître la date du prochain contrôle technique de sa voiture particulière d'occasion ? En tant qu'acheteur d'un véhicule d'occasion, vous devez exiger le procès-verbal du dernier contrôle technique (qui doit avoir eu lieu dans les 6 mois avant la vente). Sur ce document figure la date de la vérification. Votre premier contrôle technique doit donc se réaliser avant la date limite de deux ans.
Le contrôle technique d'une voiture neuve doit être réalisé dans les six mois qui précèdent le délai de quatre ans à partir de la mise en circulation du véhicule. Pour rappel, il doit être renouvelé tous les deux ans à partir de la date du premier contrôle technique.
Voici les 133 points que vous devez valider tous les deux ans.
plaques d'immatriculation
numéro d'identification
plaque constructeur
état de présentation du véhicule
conditions de contrôle
documents d'identification complémentaires
pivot de la pédale du frein de service
état et course de la pédale du dispositif de freinage
commande du frein de stationnement
dispositif de freinage assisté, maître-cylindrique (systèmes hydrauliques)
conduites rigides des freins
flexibles de freins
garnitures ou plaquettes de frein
tambours de freins, disques de frein
câble de freins, timonerie
cylindres ou étriers de freins
correcteur automatique de freinage
système de freinage complet
performance du frein de service
efficacité du frein de service
performance du frein de secours
efficacité du frein de secours
performance du frein de stationnement
efficacité du frein de stationnement
système antiblocage
état du boîtier ou de la crémaillère de direction
fixation du boîtier ou de la crémaillère de direction
état de la timonerie de direction (dont biellette de direction
fonctionnement de la timonerie de direction
direction assistée
état du volant
colonne et amortisseurs de direction
jeu dans la direction
direction assistée électronique
ripage
champ de vision
état des vitrages
miroirs ou dispositifs rétroviseurs
essuie-glace
lave glace du pare-brise
système de désembuage
état en fonctionnement des phares
orientation des feux de croisement
commutation des phares
conformité avec les exigences des phares
dispositif de réglage de la portée des phares
lave-phrase
état et fonctionnement des feux de position, avant, arrière et latéraux, des feux de gabarits, des feux d'encombrement et des feux de jour
commutation des feux de position, avant, arrière et latéraux, des feux de gabarits, des feux d'encombrement et des feux de jour
état et fonctionnement des feux stop
commutation des feux stop
conformité avec les exigences des feux stop
état et fonctionnement des indicateurs de direction et des feux de signal de détresse
commutation des indicateurs de direction et des feux de signal de détresse
fréquence de clignotement
état et fonctionnement des feux de brouillard avant et arrière
réglage des feux de brouillard
commutation des feux de brouillard avant et arrière
conformité avec les exigences des feux de brouillard avant et arrière
état et fonctionnement du feu de marche arrière
conformité avec les exigences du feu de marche arrière
commutation du feu de marche arrière
état et fonctionnement du dispositif d’éclairage de la plaque d’immatriculation arrière
conformité avec les exigences du dispositif d’éclairage de la plaque d’immatriculation arrière
état des catadioptres, du marquage de visibilité réfléchissant et des plaques réfléchissantes arrière
conformité avec les exigences des catadioptres, du marquage de visibilité réfléchissant et des plaques réfléchissantes arrière
état et fonctionnement des témoins obligatoires pour le système d’éclairage
conformité avec les exigences des témoins obligatoires pour le système d’éclairage
liaisons électriques entre le véhicule tracteur et la remorque
câblage électrique (basse tension)
batterie de service
coffre à batterie de traction
batterie de traction
câblages et connecteurs haute tension
tresses de masse et fixations
continuité de masse
protection de la prise de charge
prise de charge sur véhicule
câble de charge
équipements électriques et électroniques sur circuits haute tension
dispositif anti-démarrage
autres dispositifs d'éclairage ou de signalisation
essieux
porte-fusées
roulement des roues
moyen de roue
jante
ressorts et stabilisateurs
tubes de poussée, jambes de force, triangle et bras de suspension
rotules de suspension
suspension pneumatique ou oléopneumatique
état général du châssis
tuyaux, pot d'échappement et silencieux
réservoir et conduites de carburant
pare-chocs, protection latérale et dispositifs anti-écrasement arrière
support de roue de secours
accouplement mécanique et dispositif de remorquage
transmission
support de moteur
état de la cabine et de la carrosserie
fixation de la cabine et de la carrosserie
portes et poignées de porte
plancher
siège conducteur
autres sièges
commandes de conduite
marchepieds pour accéder à la cabine
autres équipements et aménagements intérieurs et extérieurs
garde-boue, dispositifs anti-projections
autres ouvrants
sûreté du montage des ceintures de sécurité et de leurs ancrages
état des ceintures de sécurité et de leurs boucles
limiteur d'effort de ceinture de sécurité
prétensionneurs de ceinture de sécurité
airbag
système de retenue supplémentaire
serrure et dispositif antivol
triangle de signalisation
avertisseur sonore
indicateur de vitesse
compteur kilométrique
contrôle électronique de stabilité
système de réduction du bruit
équipements de réduction des émissions à l’échappement pour moteur à allumage commandé
émissions gazeuses
équipements de réduction des émissions à l’échappement pour moteur à allumage par compression
opacité
pertes de liquides
Le prix du contrôle technique des voitures n'est pas régulé en France. Chaque centre de contrôle technique est libre de fixer ses prix. Le prix moyen du contrôle technique s'établit à 75 € environ en France.
Pour un service égal, vous pouvez payer de 45 € à 110 €, voire plus. N'hésitez pas à utiliser des comparateurs de prix en ligne afin de trouver la solution plus avantageuse pour vous. Les prix doivent être affichés à l'entrée du centre.
Pour passer le contrôle technique, il faut faire appel à un centre agréé par le préfet départemental.
Ne pas s'acquitter du contrôle technique de votre voiture risque de vous coûter une amende pouvant aller jusqu'à 750 € même si l'amende la plus courante est une amende forfaitaire de 135 €.
Les forces de l'ordre peuvent immobiliser votre véhicule et retenir le certificat d'immatriculation. Vous aurez ensuite 7 jours pour passer le contrôle technique auto et récupérer votre carte grise.
En dehors des conséquences légales, vous risquez la sécurité des usagers de la route. Vous vous mettez en danger en roulant avec une voiture qui pourrait avoir un défaut technique. En outre, votre véhicule peut s'endommager.
Si vous avez des doutes sur l'obtention du certificat pour votre voiture et souhaitez évaluer son état et les éventuelles dépenses à envisager, nous vous recommandons d'effectuer un pré-contrôle technique.