Quel prix pour une voiture GPL, son entretien et le litre de GPL ?

Le Gaz de Pétrole Liquéfié (GPL) est un carburant alternatif apprécié par les automobilistes soucieux de leur budget et de l’environnement. Issu de l’industrie pétrolière, le GPL est un mélange de butane et de propane, dont les proportions varient en fonction des saisons et des régions. 

Pour garantir une utilisation optimale en toutes circonstances, la composition du gaz est ajustée en fonction des températures extérieures. Ainsi, en été, le mélange est majoritairement composé de butane. En hiver, le propane prend le dessus. Cette adaptation permet au combustible de conserver ses propriétés et de fonctionner efficacement, même par temps froid. 

En optant pour le GPL, vous contribuez à réduire votre empreinte carbone. Ce carburant émet nettement moins d’oxydes d’azote, de monoxyde de carbone et de particules fines par rapport aux carburants traditionnels.  

Même si le GPL présente de nombreux avantages, sa densité énergétique reste légèrement inférieure à celle de l’essence. En conséquence, les véhicules GPL affichent aussi une consommation plus importante aux 100 kilomètres.

Trois principales options s’offrent à vous pour rouler en GPL : l’achat d’un véhicule neuf, celui d’une voiture d’occasion ou enfin la conversion d’un véhicule essence à l’aide d’un kit spécifique. 

• L’achat d’un véhicule neuf présente l’avantage d’acquérir un véhicule garanti, aux dernières normes. L’installation GPL est d’origine et optimisée pour le moteur. Le choix de modèles est cependant limité aux constructeurs proposant des versions GPL. Le prix d’achat, quant à lui, est supérieur à un modèle essence équivalent, mais pas dans des proportions considérables. Chez Dacia, par exemple, le différentiel sur certains modèles est de 200 € à peine ! 

• La conversion d’un véhicule essence vous offre une plus grande flexibilité dans le choix du modèle, même si tous les véhicules ne sont pas compatibles avec cette modification. Cependant, cette opération nécessite de faire appel à un professionnel agréé et entraîne des frais supplémentaires, généralement compris entre 2 300 et 4 900 €. De plus, diverses démarches administratives seront nécessaires pour homologuer la modification auprès de la DREAL. 

• L’achat d’un véhicule d’occasion déjà équipé GPL est souvent la solution la plus économique. Le choix de modèles est vaste, mais il est important de vérifier la qualité de la conversion et l’état général du véhicule. 

Le choix de la formule d’achat dépend de votre budget, de vos besoins et de vos préférences. Si vous recherchez un véhicule neuf et êtes prêt à payer un supplément, l’achat en concession est une option intéressante. Si vous souhaitez réduire les coûts, la conversion ou l’achat d’un véhicule d’occasion peuvent être plus adaptés. 

Avant d’acheter un véhicule GPL d’occasion, il est judicieux de le faire examiner par un professionnel spécialisé. Vérifiez également l’historique du véhicule et demandez le carnet d’entretien. N’oubliez pas enfin de vous renseigner sur les éventuelles aides financières disponibles pour l’achat ou la conversion de ce type de véhicule.

Les tarifs des véhicules GPL sont relativement proches de ceux des modèles essence. La liste ci-dessous vous présente la plupart des modèles disponibles sur le marché automobile en 2024 : 

• Dacia Dokker GPL (9,0 l/100 km) : 10 850 € 

• Dacia Duster GPL (8,1 l/100 km) : 12 790 € 

• Dacia Lodgy GPL (8,6 l/100 km) : 10 850 € 

• Dacia Sandero GPL (7,5 l/100 km) : 11 100 € 

• Fiat 500 GPL (6,5 l/100 km) : 15 490 € 

• Fiat Panda GPL (5,2 l/100 km) : 13 540 € 

• Fiat Punto GPL (7 l/100 km) : 16 350 € 

• Fiat Tipo GPL (8,3 l/100 km) : 17 090 € 

• Hyundai i10 EcoNext GPL (6,5 l/100 km) : 12 850 € 

• Hyundai i20 EcoNext GPL (7,0 l/100 km) : 13 725 € 

• Hyundai i30 EcoNext GPL (8,6 l/100 km) : 18 850 € 

• Lada 4x4 Norma GPL (11,5 l/100 km) : 14 490 € 

• Nissan Juke GPL (7,6 l/100 km) : 18 550 € 

• Nissan Note GPL (6,3 l/100 km) : 14 900 € 

• Opel Corsa GPL (6,8 l/100 km) : 15 700 € 

• Opel Karl GPL (5,5 l/100 km) : 13 500 € 

• Opel Meriva GPL (7,4 l/100 km) : 20 680 € 

• Opel Mokka GPL (7,7 l/100 km) : 22 660 € 

• Renault Captur GPL (7,5 l/100 km) : 20 900 € 

• Renault Clio GPL (7,4 l/100 km) : 14 100 €

L’entretien d’un véhicule bicarburation essence/GPL ne diffère pas fondamentalement de celui d’un moteur essence classique. En réalité, le GPL, grâce à sa composition plus douce, peut même contribuer à mieux préserver certaines pièces du moteur sur le long terme. 

Même s’il peut être tentant d’espacer les entretiens, il est fortement conseillé de respecter les préconisations du constructeur dans le carnet d’entretien, concernant : 

• La fréquence des vidanges. 

• Le remplacement des filtres. 

• Les autres opérations de maintenance courante. 

Certaines pièces, comme les bougies d’allumage, doivent être adaptées à l’utilisation du GPL. Ces pièces spécifiques peuvent entraîner un coût légèrement supérieur par rapport à des pièces classiques pour moteur essence. 

Globalement, l’entretien d’un véhicule GPL entraîne un surcoût modéré par rapport à un véhicule essence classique. En moyenne, un véhicule 4 cylindres au GPL génère environ 140 € de frais d’entretien supplémentaires par an.  

Seul véritable point négatif à soulever : la relative rareté des centres auto sachant assurer la maintenance de ce type de motorisation.