Loi Montagne : le pneu avec marquage 3PMSF désormais obligatoire
Depuis le 1er novembre 2024, seuls les pneus porteurs de la mention 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake) sont reconnus conformes à la Loi Montagne. Cette nouvelle réglementation concerne 34 départements français. Elle vise à améliorer la sécurité routière en hiver. Pour les automobilistes, il est important de comprendre ces changements. Nos conseils pour vous y préparer dès à présent.
Comprendre la norme 3PMSF
Le marquage 3PMSF est représenté par un symbole de montagne à trois pics avec un flocon de neige. Il atteste du passage du pneu à des tests réglementaires de performances sur neige. Au contraire des pneus marqués M+S (Mud and Snow), les pneus 3PMSF garantissent un niveau minimal d’adhérence sur sol enneigé/verglacé pour la traction/le freinage. Cette nouvelle norme, plus sécurisante, a été instaurée pour réduire les risques d’accident.
Pneus 3PMSF : les implications pour les automobilistes
Vous êtes en possession de pneus marqués M+S ? Vous prévoyez de circuler dans les zones concernées par la Loi Montagne ? Vous êtes, dans ce cas, tenu de les remplacer dès le début de la saison hivernale. Pour rappel, cette dernière s’étend du 1er novembre au 31 mars.
Le saviez vous ?
les prix des pneus 3PMSF
Ils sont comparables aux prix des pneus M+S traditionnels. Par exemple, pour une Volkswagen Polo 1.0 115 ch, les pneus hiver homologués 3PMSF affichent des tarifs de 60 € à 180 € l’unité, en moyenne. Les pneus toutes saisons « classiques » coûtent, eux, entre 65 € et 170 €.
Cette réglementation s’applique aux 34 départements français situés dans les massifs montagneux, comme les Alpes, le Massif central, le Jura, les Pyrénées, les Vosges. Parmi ces départements, certains sont concernés en totalité. C’est par exemple le cas du Cantal, de la Haute-Loire. D’autres le sont de manière partielle.
Signalisation des zones d’obligation d’équipements hivernaux
Pour rendre la mesure opposable, des panneaux de signalisation spécifiques ont été créés :
Panneau d’entrée de zone (B58)
Ce panneau rectangulaire à fond blanc, bordé d’un listel rouge, signale le début de la zone d’obligation. Il présente les symboles d’une montagne, d’un pneu hiver avec le marquage alpin (3PMSF) et d’une valise contenant des chaînes. Un panonceau M11b1 complète le panneau ; il précise la période d’application (du 01/11 au 31/03).
Panneau de sortie de zone (B59)
Ce panneau indique la fin de la zone d’obligation. Il reprend les mêmes éléments que le panneau d’entrée, à deux différences près : une barre oblique noire le traverse, la mention « Fin de zone » est apposée sur la partie supérieure.
Le saviez vous ?
Particularités d’implantation
Lorsque la zone concerne l’ensemble d’un département, un panonceau supplémentaire est ajouté sous le panonceau de période. De même, en cas de continuité de zone entre deux départements, un panneau de rappel est installé.
Planifier le changement de ses pneus hiver
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Quelles alternatives aux pneus 3PMSF ?
Les pneus 3PMSF restent la solution recommandée, mais la Loi Montagne offre d’autres alternatives :
L’utilisation de chaînes à neige.
L’utilisation de chaussettes à neige.
Important : l’usage d’autres pneus neige (M+S, M.S…) reste toléré, sous réserve de détenir, en sus, des chaînes à neige.
Ces équipements doivent être présents dans le véhicule. L’usager doit les installer sur au moins deux roues motrices en cas de conditions neigeuses. Moins pratiques par rapport aux pneus 3PMSF, ils nécessitent une installation dans des conditions souvent difficiles. C’est pourquoi ils sont à réserver pour la conduite occasionnelle en zone montagneuse.
La transition vers les pneus marqués 3PMSF vous assure d’être en conformité avec la réglementation. Vous bénéficiez aussi d’une meilleure sécurité sur les routes de montagne.
Les trois points clés à retenir sur les pneus 3PMSF :
Il s’agit d’une obligation légale : depuis le 1er novembre 2024, seuls les pneus 3PMSF sont conformes à la Loi Montagne.
Les pneus 3PMSF offrent une meilleure adhérence sur neige/verglas ; ils réduisent, par le fait, les risques d’accident.
Il existe d’autres alternatives : l’utilisation de chaînes (obligatoires si le véhicule est équipé de pneus hiver « classiques » de type M+S) ou de chaussettes à neige.
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