Pneu été : le plus répandu et le plus populaire des pneus
Les pneus été assurent la meilleure adhérence sur la route lorsque la température extérieure est supérieure à 7°C. Au prix moyen de 50 à 150 € l’unité, ils vous font bénéficier d’une performance optimale sur une chaussée humide. Le bon choix avant de prendre la route des vacances ? Découvrez l’ensemble des caractéristiques des pneus été.
Qu’est-ce qu’un pneu été ?
Le terme de pneu été » désigne un type de pneumatique adapté aux conditions climatiques tempérées à chaudes. Il s’agit du modèle standard de pneumatique, monté par défaut sur la grande majorité des véhicules en Europe. L’appellation sert à le différencier :
Du pneu hiver, adapté aux routes plus froides.
Du pneu toutes saisons, capable de circuler tout au long de l’année.
L'utilisation de pneus été en hiver est déconseillée. Leur conception ne permet pas de garantir une adhérence suffisante par temps froid. Ils ne disposent pas de sculptures profondes, ni de lamelles destinées à favoriser l'évacuation de la neige. Les pneus été sont même interdits du 1er novembre au 31 mars dans certaines zones montagneuses signalisées en France.
Quels sont les avantages et inconvénients d’un pneu été ?
Le pneu été excelle dans des conditions climatiques normales. Sa conception spécifique permet de réduire la résistance au roulement. En utilisation routière, elle optimise le confort de conduite, tout comme la consommation de carburant. Le pneu été garantit une distance de freinage réduite en comparaison d’un pneu hiver : en moyenne 3,80 mètres en moins sur sol sec à 80 km/h, 4,80 mètres en moins sur sol mouillé.
La différence majeure avec un pneu hiver est la sculpture de sa bande de roulement. Moins profonde, dotée de stries distinctes, elle n'est pas adaptée à l’adhérence sur neige.
Les performances du pneu été diminuent considérablement en cas de chute des températures. À 50 km/h, la distance de freinage sur neige est supérieure de 30 mètres à un pneu hiver : un risque majeur à ne pas sous-estimer.
La gomme des pneus été se durcit à basse température. Cela réduit leur adhérence, augmente le risque de dérapage. La rigidité accrue peut aussi entraîner des dommages irréversibles en raison de la perte d'élasticité du caoutchouc : fissures, craquelures…
Le saviez vous ?
Pneu été ou 4 saisons ?
Le choix dépend de votre usage. Les pneus été excellent par temps chaud : ils offrent une adhérence optimale sur le bitume, même humide. Les 4 saisons sont un compromis polyvalent. Ils conviennent toute l’année dans les zones tempérées, aux hivers doux.
Comment identifier un pneu été ?
L'identification d'un pneu été repose sur deux éléments principaux : l'aspect visuel de la bande de roulement d’une part, les inscriptions présentes sur le flanc d’autre part. Les pneus hiver et 4 saisons portent en effet des marquages spécifiques :
M+S (Mud + Snow). Il indique une capacité à évoluer sur un terrain boueux, voire enneigé.
3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake). Le symbole représente un flocon de neige dans une montagne à trois pics. Il s’agit de la norme européenne destinée à attester des performances hivernales du pneu.
À quel moment monter ou enlever vos pneus été ?
L'utilisation des pneus été s'étend bien au-delà de la seule saison estivale. En règle générale, vous pouvez les laisser sur votre véhicule au moins la moitié de l’année. Pendant les six mois restants, vos pneus hiver prennent le relais.
Tout dépend bien sûr des conditions climatiques dans votre région. Dans la plupart des cas, la période d'utilisation s'étend d'avril à septembre. Les pneus hiver deviennent plus efficaces d'octobre à mars.
Le seuil de 7°C, dans tous les cas, reste indicatif : il peut servir de repère au changement annuel des pneus. Vous souhaitez éviter les changements saisonniers ? Les pneus 4 saisons constituent alors une alternative intéressante.
Quelles sont les différentes gammes de pneus été ?
Le marché du pneu été se segmente en trois gammes principales. Il répond à des besoins et des budgets variés.
Pneus été premium
Les pneus dits premium » concentrent le meilleur de la technologie pneumatique. Ils sont issus des chaînes de production de manufacturiers renommés :
Ils bénéficient des dernières innovations en matière de gomme, de sculpture, de structure. Les pneus premium offrent ainsi des performances optimales en termes d'adhérence, de confort, de longévité, de sécurité... Ils se distinguent par leur faible résistance au roulement, propice aux économies de carburant.
Pneus été quality
Les gammes de pneus quality proposent un excellent rapport qualité/prix. Ils sont fabriqués par des marques reconnues, offrent un bon niveau de performance dans toutes les conditions de conduite. Les spécialistes du pneu quality incluent :
Au-delà de leur prix plus accessible la plupart des pneus quality présentent des performances de bon niveau, associées à une usure modérée. Ils conviennent à la plupart des automobilistes, à la recherche d’un compromis dans le cadre d’une utilisation quotidienne.
Pneus été budget
Les pneus été low cost représentent l'option la plus économique. Ils proviennent de marques moins connues ou de filiales spécialisées de grands groupes – par exemple Laufenn chez Hankook. Vous pouvez aussi trouver des références chez :
Les pneus pas cher offrent des performances de base. Ils suffisent à une conduite urbaine dans des conditions normales. Leur durée de vie peut s’avérer plus courte en comparaison des gammes supérieures. Ils s'adressent aux conducteurs au budget limité, dans le cadre de trajets occasionnels.
Quels sont les meilleurs pneus été ?
Un comparatif de 16 pneus été a été réalisé en 2024 par le TCS et l'ADAC, références en matière d'évaluation automobile. Il a mis en lumière trois pneumatiques en raison de leurs performances exceptionnelles :
Le Continental PremiumContact 7 arrive en tête. Il affiche une note globale de 70 %. Il excelle en matière de sécurité grâce à des distances de freinage remarquablement courtes – 7 mètres de moins en comparaison du dernier du classement. Sa résistance à l'abrasion est également un point fort, même si son bilan environnemental est perfectible.
Le Michelin Primacy 4+ se positionne en deuxième place, à seulement deux points du leader. Il démontre une grande homogénéité, d'excellentes performances sur sol sec et mouillé. S’y ajoute une empreinte écologique exemplaire.
Le Kumho Ecsta HS52, marque sud-coréenne, complète le podium. Il atteint une note globale de 64 %. Il rivalise avec le modèle Michelin en matière de sécurité, mais aussi avec le Continental pour son bilan environnemental. Le rapport qualité/prix est excellent.
Le pneu été est le choix adapté à la majorité des conducteurs en climat tempéré. Son efficacité sur sol humide en fait un pneumatique très fiable. Il nécessite toutefois un remplacement à l’approche de l’hiver dans la plupart des régions. Prenez rendez-vous dès maintenant avec un garagiste partenaire d'idGarages.com.
Les 3 points clés à retenir :
Les pneus été optimisent le comportement routier de votre véhicule dans des conditions de température normales, supérieures à 7°C.
Un pneu été est identifiable à l’absence des marquages distinctifs d’un pneu hiver (M+S, 3PMSF).
Le choix du bon modèle dépend de votre budget : premium, qualité, low cost.
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