Les points clés à connaître sur les pneus hiver pour bien choisir

Un pneu hiver, également connu sous le nom de pneu froid, offre une adhérence optimale dans des conditions météorologiques froides, humides, voire enneigées. Ses performances surpassent celles d'un pneu été lorsque la température passe en-dessous des 7°C . 

La performance accrue des pneus est due à plusieurs caractéristiques spécifiques. Ils possèdent un profil plus profond, des rainures plus larges. Leur conception permet une évacuation efficace de la neige et de la pluie. Elle améliore l'adhérence sur toutes les surfaces glissantes. 

La gomme utilisée dans la fabrication des pneus hiver est conçue afin de rester performante même sous des températures très basses. Contrairement aux gommes ordinaires, susceptibles de durcir puis de perdre leur adhérence, la gomme d'un pneu hiver conserve toute sa souplesse. Elle assure une meilleure traction sur les sols enneigés. 

La bande de roulement du pneu hiver, enfin, intègre des lamelles plus nombreuses, en densité élevée. Comparables à de fines entailles dans la gomme, elles augmentent la surface de contact avec la route. En conséquence, la traction sur neige comme sur glace est améliorée. 

Depuis 2021, la loi Montagne impose de nouvelles obligations en matière d'équipements hivernaux dans certaines zones montagneuses de France. Du 1er novembre au 31 mars, les véhicules doivent être équipés de pneus hiver ou posséder des chaînes à neige. Cette mesure concerne tous les véhicules à quatre roues : véhicules légers, utilitaires, camping-cars, autocars, poids lourds… 

En tout, 34 départements sont concernés . Ils sont situés dans les différents massifs montagneux français. L’obligation s’applique dans les zones signalées par des panneaux spécifiques.  

Les pneus hiver conformes à la loi Montagne doivent présenter un marquage M+S (Mud+Snow) ou 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake).  

À défaut de modèles hiver, vous pouvez aussi monter des pneumatiques 4 saisons sur votre véhicule s’ils affichent les mêmes logos. Il est possible de les utiliser tout au long de l’année, même pendant l’été.

Vous recherchez le meilleur pneu hiver ? Depuis mai 2021, le nouvel étiquetage européen des pneumatiques offre une information plus claire aux consommateurs. Trois critères principaux sont désormais évalués sur une échelle de A à E : 

• L’adhérence sur route mouillée évalue la capacité du pneu à adhérer à la route lorsque celle-ci est mouillée. Une bonne note indique une distance de freinage réduite, une meilleure maîtrise du véhicule. 

• L’efficacité énergétique mesure l'impact du pneu sur la consommation de carburant, mais aussi sur les émissions de CO2. D'une classe à l'autre, la consommation de carburant varie d'environ 0,1 litre à chaque tranche de 100 km parcourus. 

• Le niveau sonore est exprimé en décibels. L'étiquette indique la valeur exacte mesurée sur chaque pneu. Un faible niveau sonore, de 67 à 71 dB, contribue à un confort de conduite accru. Les pneus plus bruyants, à partir de 72 dB, peuvent entraîner une gêne plus importante dans l’habitacle. 

En plus des trois critères principaux, vous devez tenir compte d'autres facteurs lors du choix de vos pneus hiver : performance sur neige, longévité, prix… 

Parmi les marques reconnues, Dunlop, Pirelli, Michelin, Kleber, Goodyear sont des valeurs sûres. Leurs pneus offrent de bonnes performances dans toutes les conditions hivernales. Dans le cadre d’une utilisation en montagne, Continental et Hankook sont recommandés en raison de leur efficacité en freinage. 

N’hésitez pas à consulter les comparatifs de pneus d’organismes indépendants, de magazines spécialisés… 

Découvrez ci-dessous une sélection de pneus hiver performants, conçus pour affronter les conditions les plus rigoureuses. Michelin, Bridgestone, Hankook, Goodyear, Kleber vous proposent une sécurité optimale, associée à une expérience de conduite plus sereine. 

Michelin Alpin 7 

Le Michelin Alpin 7 dispose d’une bande de roulement directionnelle, combinée à une densité de lamelles accrue. Son architecture assure une adhérence exceptionnelle sur la neige, une motricité remarquable sur les routes verglacées. 

En comparaison de la génération précédente, l'Alpin 7 améliore la distance de freinage sur neige de 6 % . Sa nouvelle sculpture contribue aussi à une meilleure tenue de route sur sol mouillé. Le pneu présente une résistance au roulement réduite de 9 % . À la clé, une diminution sensible de la consommation de carburant. 

Bridgestone Blizzak 6 Enliten 

Le Blizzak 6 Enliten de Bridgestone est compatible avec toutes les voitures de tourisme, y compris à motorisation électrique. Il offre une tenue de route de haut niveau, associée à une puissance de freinage sécurisante, même par basses températures. Sur sol mouillé, 35 mètres suffisent à réduire la vitesse de 80 à 20 km/h . 

La longévité est un autre atout majeur du Blizzak 6 Enliten. Son kilométrage estimé, avant usure complète de la gomme, dépasse de 32 % celui de son prédécesseur . Il s’agit aussi d’un modèle écoresponsable : 25 % de matériaux recyclés sont utilisés dans sa composition . 

Hankook Winter i cept evo3 

Le Winter i cept evo3 apporte plusieurs améliorations à la référence du pneu hiver chez Hankook. Ses rainures latérales ont été élargies de 20 % . Elles se combinent à un profil directionnel en V, pour une expulsion plus rapide de l'eau vers l'extérieur. La modification réduit les risques d'aquaplaning, améliore la tenue de route sur sol mouillé. 

La gomme Aqua Pine du Winter i cept evo3 est spécifique aux pneus hiver Hankook. La deuxième génération du mélange offre une performance accrue dans des conditions hivernales extrêmes.  

Goodyear UltraGrip Performance 3 

Le Goodyear UltraGrip Performance 3 intègre les dernières technologies innovantes du fabricant américain en matière d'expérience de conduite. La technologie SoundComfort réduit le bruit intérieur dans l'habitacle jusqu'à 50 % . La technologie Mileage Plus augmente le kilométrage de 50 % en comparaison de l’UltraGrip 2 . 

Les performances de l'UltraGrip Performance 3 ont été reconnues par des organismes indépendants. Il a notamment obtenu la 2ème place sur 55 pneus hiver au classement Auto Bild 2024 .  

Kleber Krisalp 

Le Kleber Krisalp HP3 de Kleber (marque de Michelin) bénéficie d’une gomme enrichie en élastomères fonctionnels, combinée à une conception optimisée de ses lamelles horizontales. Les tests révèlent une réduction de 4 % de la distance de freinage sur neige par rapport au modèle précédent, le HP2. Le démarrage est également amélioré de 5 % . 

Sur sol verglacé, le Kleber Krisalp HP3 bénéficie pleinement de sa gomme optimisée. La distance de freinage est réduite d'environ un mètre. Le pneu gagne une classe en adhérence sur sol mouillé selon l'étiquetage européen, de C à B.