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Comment DÉTECTER LES TÉMOINS D'USURE DES PLAQUETTES DE FREINS ?


Avoir des freins en bon état est primordial pour la sécurité au volant. C'est pourquoi il est important de veiller à leur bonne santé en contrôlant notamment l'usure des plaquettes de frein. De plus en plus de plaquettes sont pour cela équipées de témoins permettant de contrôler leur usure.

QUELS SONT LES TÉMOINS D'USURE DES PLAQUETTES ?


Commençons par comprendre le fonctionnement du système de freinage ou frein de service. Il s'agit d'un ensemble composé de pièces d'usure que sont les plaquettes de frein et les disques, et d'un système hydraulique au sein duquel circule le liquide de frein par lequel l'étrier transmet aux roues (ou plutôt aux plaquettes de frein) la pression exercée par le conducteur sur la pédale. Ces plaquettes montées dans l'étrier de part et d'autre du disque de freinage sont composées de garnitures qui lorsqu'elles s'usent, provoquent le frottement des plaquettes sur le disque causant son usure prématurée.
Certaines plaquettes de frein comprennent des témoins qui agissent comme conducteurs d'électricité lorsqu'ils sont en contact direct avec les disques (signe de l'usure des plaquettes), ce qui active le témoin lumineux sur le tableau de bord.


Chacun de ces voyants lumineux a une signification précise :

  • Plaquettes de frein usagYoes

    Garnitures de frein usées lorsqu'il s'allume au freinage.

  •  

    TYomoins d'usure plaquette de frein

    Système de freinage défaillant : s'arrêter dès que possible.

  •  

    TYomoins d'usure plaquette de frein

    Système ABS* hors-service, prévoir une intervention au garage.

  •  

    TYomoins d'usure plaquette de frein

    Système de contrôle dynamique de trajectoire (ESP) inactif, prévoir une intervention chez un spécialiste.

 

*Pour en savoir plus sur les capteurs inductifs, consultez notre article sur le capteur PMH et son fonctionnement.

QUAND CHANGER DES PLAQUETTES DE FREIN USÉES ?


Depuis l'interdiction de l'amiante, les plaquettes de frein sont conçues à partir de fibres de verre, moins résistantes. Elles s'usent plus vite qu'auparavant et il faut les changer plus rapidement. Leur durée de vie est en moyenne de 30 000 km pour les plaquettes de frein avant et 70 000 km pour les plaquettes arrière. C'est à ces moments qu'il faut vérifier leur usure et penser à leur remplacement. Des plaquettes de frein rongées abîmeront rapidement vos disques qui ont normalement une durée de vie deux fois supérieure mais usagés, ils devront être remplacés et sont plus chers. Les voyants lumineux sont le signe qu'il faut changer des plaquettes de frein sans plus attendre. Soyez donc attentifs aux différents témoins d'avertissement et aux signaux d'alerte.
Aussi, faites attention lors du contrôle technique. Celui-ci vérifie le freinage de votre véhicule, mais pas le contrôle des plaquettes de frein. Certes votre véhicule freine correctement, mais ne le fera pas nécessairement longtemps. Si votre voiture n'est pas équipée de témoins lumineux, vérifiez impérativement l'usure de vos plaquettes aux intervalles recommandés.

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