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Changer son filtre à huile


L’huile est un composant qui a un rôle important à la fois sur le bon fonctionnement du moteur d’une automobile et sur sa durée de vie ; en effet, elle le garde propre et empêche que des résidus ne se fixent sur ses parois. À cause de cela, elle est très chargée en impuretés et il est nécessaire de la filtrer : c’est le filtre à huile qui se charge de cette opération. Ne confondez pas avec le fait de changer le filtre à carburant, qui a une toute autre utilité. 

Quels sont les différents types de filtres à huile ?


Le filtre à huile peut se présenter sous la forme :

  • d’une recharge en papier s’insérant dans une cloche ;
  • d’une cartouche en métal contenant un objet filtrant en papier à visser.

 

Le principe de fonctionnement d’un filtre à huile est relativement simple : tout d’abord, le moteur actionne une pompe et cette dernière envoie de l’huile sous pression dans le filtre à travers le carter inférieur. Par la suite, les impuretés sont retenues par l’objet filtrant en papier, ce qui permet de filtrer l’huile. Enfin, l’huile filtrée passe par le circuit interne du moteur et redescend dans le carter.

 

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À quel moment changer un filtre à huile ?


Bien que certaines personnes l’ignorent, l’idée selon laquelle le filtre à huile doit être changé une vidange sur deux est obsolète ; en effet, les moteurs de nouvelle génération (de 15 000 à 30 000 km) ont des préconisations en intervalle de vidange plus longues que celles des anciens (de 5 000 à 10 000 km). Cette différence s’explique par le fait que la durée de vie des huiles récentes (5w30 et 5w40) est plus importante que celle des anciennes (10w40 et 15w40).

Il y a 15 ans de cela, les automobiles diesel avaient des intervalles de vidange de 9 000 km ; s’ils n’étaient pas changés au moins une fois tous les 2 ans, leurs filtres à huile avaient une durée de vie de 18 000 km. De nos jours, les automobiles diesel ont des intervalles de vidange d’environ 20 000 km et la durée de vie de leurs filtres à huile est de 40 000 km (pour vous donner une idée, c'est la même fréquence que quand vous changez vos bougies de préchauffage). s’ils ne sont pas changés au moins une fois tous les 2 ans.

 

Il est important de préciser que contrairement à celles des huiles, les techniques de fabrication des filtres n’ont pas beaucoup évolué ; en d’autres termes, les filtres à huile récents sont quasi-identiques aux anciens.

 

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