Voyant d’airbag allumé : que faire ?

Le voyant d’airbag vous signale un dysfonctionnement au niveau du système d'airbag de votre véhicule. Cette défaillance représente un risque pour vous, mais aussi pour vos passagers. Dans certains cas, il est possible de résoudre le problème soi-même, très simplement.

Sur la plupart des véhicules modernes, on retrouve 2 témoins d’airbag : 

• Le voyant de désactivation de l’airbag passager, représenté par une personne attachée ayant face à elle un cercle barré d’une croix (symbolisant l’airbag) ; 

• Le voyant de dysfonctionnement des airbags, représenté par une personne attachée ayant face à elle un simple cercle (symbolisant toujours l’airbag). 

Le premier signale que l’airbag passager a été désactivé manuellement ou automatiquement. Ce cas se présente classiquement lorsque l’on installe un siège bébé à l’avant du véhicule. La désactivation automatique se fait via un capteur détectant la présence du siège bébé contre le panneau de bord. Ce système équipe les véhicules les plus récents.

Le second indique qu’un ou plusieurs airbags sont défaillants.

Les voyants d’airbag sont tous deux de couleur rouge. Si le témoin de désactivation de l’airbag passager reste fixe, le témoin de dysfonctionnement des airbags, lui, peut être fixe ou clignotant. 

Voyant de dysfonctionnement des airbags fixe 

Lorsqu’il est fixe, ce voyant d’airbag indique généralement un problème électrique au niveau des connecteurs de l’airbag (faux contact, mauvais branchement). 

Voyant de dysfonctionnement des airbags clignotant 

Lorsque ce voyant d’airbag clignote, la panne peut être liée à différents événements ou anomalies, parmi lesquels : 

• Détection d’un accident : suivant l’importance du choc, les airbags peuvent se déclencher. À son tour, le voyant apparaîtra alors sur votre tableau de bord ; 

• Baisse de tension au niveau de la batterie : lorsque celle-ci est déchargée, notamment, le calculateur d’airbags est impacté ; 

• Problème au niveau du contacteur : située dans la colonne de direction, cette bague a pour rôle de connecter les équipements de votre volant à l’alimentation électrique. Parmi ces équipements, l’airbag.

La solution dépend, bien entendu, de l’origine du problème. 

Voyant de désactivation de l’airbag passager 

Ce voyant d’airbag restera allumé tant que l’airbag passager ne sera pas réactivé. Cela peut se faire, nous l’avons vu, automatiquement, lorsque vous retirerez le siège bébé. Si votre véhicule n’est pas équipé d’un système automatique, l’activation et la désactivation de l’airbag passager se font via le commutateur, localisé soit dans la boîte à gants, soit à l’extrémité du tableau de bord côté passager. La position A (off) indique que l’airbag est désactivé, la position B (on) indique que celui-ci est activé. Une fois l’airbag activé, le témoin est censé disparaître. 

Voyant de dysfonctionnement des airbags 

Problème de connecteurs 

Les connecteurs alimentent les airbags latéraux de votre voiture. Ils sont localisés sous les sièges avant. Si votre auto n’est pas équipée de sièges électriques ou chauffants, vous y accéderez facilement. Le simple fait de les débrancher, puis de les rebrancher devrait suffire à éteindre le voyant d’airbag, et donc à résoudre le problème. Si vous n’y avez pas accès, il faudra naturellement faire appel à un professionnel. 

Déclenchement des airbags 

Une fois déclenché, un airbag ne peut pas être réutilisé. Après une collision, il est donc nécessaire de faire remplacer ceux ayant explosé. 

Baisse de tension de la batterie 

Le calculateur d’airbags est très sensible aux chutes de tension de la batterie. Pour vérifier si le problème vient de là, munissez-vous d’un voltmètre ou faites-la contrôler. Une tension normale avoisine les 12,7 volts. En dessous de 11,7 volts, on considère qu’une batterie est en sous-tension. Il faut donc la recharger, voire la remplacer si elle montre d’importants signes de faiblesse et qu’elle a déjà plusieurs années. 

Problème de contacteur 

Pour accéder au contacteur, il faut démonter le volant. Un outil de diagnostic peut également être nécessaire afin de reconfigurer le système. Il est donc préférable de laisser faire les professionnels.