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Renault Clio 3 : prix de l’entretien, réparations, infos…
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Quels sont les prix des interventions pour votre Renault Clio 3 ?
Pour chaque prestation, découvrez le prix moyen constaté qui est calculé sur l'ensemble des versions du modèle Clio 3 en prenant en compte les 4 300 garages référencés sur idGarages.com. Pour connaître le prix exact personnalisé pour votre voiture Renault Clio 3, il suffit de renseigner votre immatriculation et la prestation souhaitée dans notre formulaire de recherche.
Quel est le plan d'entretien pour votre Renault Clio 3 ?
idGarages.com vous propose de consulter le carnet d'entretien détaillé de votre Renault Clio 3 pour connaitre les étapes importantes préconisées par Renault en fonction des versions et motorisations de votre voiture.
Quelles sont les prestations d’entretien et les réparations les plus fréquentes sur la Renault Clio 3 ?
Retrouvez dans le tableau récapitulatif le type de devis de pannes et d’entretien les plus recherchés sur idgarages.com par les propriétaires de Renault Clio 3.
| Type de devis de panne et d’entretien | Pourcentage de recherche |
|---|---|
| Courroie de distribution - Kit complet Renault Clio 3 | 56 % |
| Révision générale Diesel Renault Clio 3 | 5 % |
| Révision intermédiaire Renault Clio 3 | 4 % |
| Vidange moteur Renault Clio 3 | 4 % |
| Autres devis | 32 % |
Tout savoir sur le modèle Renault Clio 3
Avec idGarages.com, l’entretien d’une Renault Clio 3 est plus facile que jamais. Un réseau de professionnels se tient à votre disposition sur tout le territoire pour intervenir rapidement sur votre citadine. Vidange, plaquettes de frein, courroie de distribution, embrayage, alternateur… : trouvez un rendez-vous rapidement et au meilleur prix.
L’histoire de la Renault Clio 3
La Renault Clio 3 a été présentée en mars 2005 lors du Salon de Genève. En 2006, elle décroche le titre de Voiture de l’année, 15 ans après la Clio I. Produite jusqu’en 2014, elle est la voiture la plus vendue en France en 2006, 2011 et 2012. En tout, plus de 2,4 millions d’exemplaires en ont été produits. La première phase est commercialisée de 2005 à 2009. Elle est plus longue de 27,6 cm, plus large de 7,7 cm et plus haute de 9,6 cm que le modèle originel. La phase II (2009-2012) voit ses lignes se raffiner. Les phares et les feux changent, tout comme la calandre et le pare-chocs arrière. La Clio Collection permet de prolonger la production de la Clio 3 de 2012 à 2014. Elle fut déclinée en une quinzaine de motorisations diesel et essence de 3 ou 5 portes.
Points forts de la Renault Clio 3
Conduite souple et agréable.
Design dynamique et moderne.
Belle fiabilité et un entretien Clio 3 limité.
Consommation faible (par exemple, un modèle 1.5 dCi 70 consomme 4,30 l au 100 km en conduite mixte).
Finitions soignées et une insonorisation efficace pour un habitacle tout confort.
Points faibles de la Renault Clio 3
Des dimensions imposantes pour une citadine.
Un 1.2 16v Essence un peu poussif.
L’assistance électrique à la direction un peu trop présente.
Place à l’arrière limitée malgré un empattement plus long que les versions précédentes.
Les pannes récurrentes sur la Renault Clio 3
Votre entretien Renault Clio 3 sera rythmé par des révisions planifiées, mais surveillez également les éléments suivants :
Encrassement de la vanne EGR
Cette panne récurrente concerne les modèles diesels. La vanne supposée éliminer les particules toxiques se bouche et le moteur se met en mode sécurité ». L’utilisation principale de votre Clio 3 en milieu urbain et une conduite économe favorisent l’encrassement de cette vanne.
Faiblesse des injections
Sur les véhicules affichant 60 000 à 130 000 km, il arrive que l’ensemble du système d’injection nécessite un remplacement. La pompe peut, en effet, s’user prématurément et créer de la poudre de fer. Cette limaille s’infiltre alors partout et détruit les injecteurs, mais aussi la rampe haute pression. C’est un problème à surveiller tout particulièrement sur les modèles 1.5 dCi.
Fragilité de la bobine d’allumage
Cette panne se rencontre sur les moteurs essence. Cela se traduit par une baisse de l'agrément moteur et l’apparition d’à-coups.
Colonne de direction défaillante
Les automobilistes ont signalé des pannes prématurées de la colonne de direction. Lorsque cela arrive, il s’agit d’un vice. En effet, cette pièce est faite pour durer toute la vie d’une voiture et n’est généralement changée qu’en cas d’accident.
Usure prématurée des pneus
Le design du train roulant de la Clio 3 entraîne une usure des pneus plus rapide. Les pneus avant et arrière sont touchés.
Partout en France, les garages partenaires d’idGarages.com se tiennent à vos côtés pour l’entretien de votre Renault Clio 3. Grâce à notre plateforme, trouvez un garagiste proche de chez vous en quelques clics. Réparations, révision ou simple diagnostic : vous accéderez à des prix intéressants. Tout est transparent : vous demandez un ou plusieurs devis, puis prenez rendez-vous si le tarif vous convient.