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Découvrez toute une série d’informations sur le modèle Mercedes Classe A : caractéristiques, fiabilité, prix de l’entretien et des réparations pour Classe A.
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idGarages.com vous propose de consulter le carnet d'entretien détaillé de votre Mercedes Classe A pour connaitre les étapes importantes préconisées par Mercedes en fonction des versions et motorisations de votre voiture.
Retrouvez dans le tableau récapitulatif le type de devis de pannes et d’entretien les plus recherchés sur idgarages.com par les propriétaires de Mercedes Classe A.
| Type de devis de panne et d’entretien | Pourcentage de recherche |
|---|---|
| Révision intermédiaire Mercedes Classe A | 10 % |
| Révision générale Diesel Mercedes Classe A | 10 % |
| Disques et plaquettes Avant Mercedes Classe A | 7 % |
| Vidange moteur Mercedes Classe A | 6 % |
| Autres devis | 67 % |
La Mercedes Classe A est un modèle emblématique du constructeur allemand, produit depuis 1997. Ce véhicule, compact et positionné haut de gamme, est avant tout destiné au marché des particuliers. Réputé pour sa fiabilité, il suppose toutefois un entretien attentif pour maintenir son niveau de performance. L’essentiel à retenir avec idGarages.com !
Depuis 2004, trois générations de la Mercedes Classe A se sont succédé chez les concessionnaires, et ont remporté un important succès commercial :
La 2e génération de la Mercedes Classe A (W169) a été produite entre 2004 et 2012. Elle était disponible en version berline 3 portes (A160 et A180) et 5 portes (A140 et A170). Elle était équipée d'un moteur essence (A160 et A180) ou diesel (A160 CDI et A200 CDI), et proposait une transmission manuelle ou automatique.
La 3e génération (W176) a été produite entre 2012 et 2018. Elle était disponible en version berline 4 portes (A180, A200, A250) et 5 portes (A45 AMG), avec des moteurs essence (A180, A200, A250) ou diesel (A180 CDI, A200 CDI) et une transmission manuelle ou automatique.
La 4e génération (W177), enfin, est produite depuis 2018. Elle est disponible en version berline 4 portes (A180, A200, A250) et 5 portes (A35 AMG, A45 AMG) avec des moteurs essence (A180, A200, A250) et des versions électriques (A250e) et hybrides (A250e).
D’abord conçue comme une citadine un peu rehaussée et aux allures de petit monospace, la Classe A s’est réinventée à partir de la troisième génération pour devenir une vraie berline compacte premium.
La Mercedes Classe A a un design élégant et sportif la distinguant des autres voitures de sa catégorie. Ses lignes fluides et ses surfaces planes donnent à la voiture un look moderne et dynamique. Les phares à LED et les jantes en alliage de haute qualité ajoutent par ailleurs une touche de luxe.
Les qualités propres à chaque génération de Classe A peuvent bien sûr varier. D’une manière générale, certains points forts caractérisent cette famille emblématique de berlines :
La Mercedes Classe A est équipée de motorisations puissantes. Les versions les plus sportives de la Classe A peuvent atteindre des vitesses de pointe allant jusqu'à 250 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.
Le véhicule est équipé d'une variété de technologies avancées améliorant la sécurité, le confort et la connectivité. Les systèmes d'assistance à la conduite, comme l'aide au maintien de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation, aident le conducteur à rester concentré sur la route.
La Mercedes Classe A est également conçue pour offrir un haut niveau de confort aux passagers. Les sièges en cuir confortables et les options de climatisation automatique assurent un voyage agréable.
Les véhicules du constructeur allemand, enfin, sont réputés pour la qualité de finition. La Classe A ne fait pas exception. L’habitable privilégie l’utilisation de matériaux nobles ou robustes.
En dépit de sa fiabilité reconnue, la Mercedes Classe A peut présenter certains points de vigilance. À l’occasion d’une révision de routine, il est préférable d’accorder une attention spécifique à différents éléments plus fragiles :
Les motorisations diesel de la Classe A présentent plus spécifiquement des soucis d’encrassement de la vanne EGR et une défaillance au niveau de l’injection.
Une usure prématurée de l’embrayage a pu être constatée sur différents modèles. Réduisez ce risque en adoptant une conduite souple.
Le système électronique du véhicule est sujet à des dysfonctionnements ponctuels, nécessitant votre vigilance au volant.
Le cardan présente un niveau de résistance moyen. Au fil des kilomètres, l’élément peut s’user et produire un bruit caractéristique, surtout dans les virages.
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