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Découvrez toute une série d’informations sur le modèle Fiat 500 : caractéristiques, fiabilité, prix de l’entretien et des réparations pour 500.
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idGarages.com vous propose de consulter le carnet d'entretien détaillé de votre Fiat 500 pour connaitre les étapes importantes préconisées par Fiat en fonction des versions et motorisations de votre voiture.
Retrouvez dans le tableau récapitulatif le type de devis de pannes et d’entretien les plus recherchés sur idgarages.com par les propriétaires de Fiat 500.
| Type de devis de panne et d’entretien | Pourcentage de recherche |
|---|---|
| Courroie de distribution - Kit complet Fiat 500 | 38 % |
| Révision générale Essence Fiat 500 | 10 % |
| Révision intermédiaire Fiat 500 | 8 % |
| Vidange moteur Fiat 500 | 5 % |
| Autres devis | 39 % |
La révision approche ou vous faites face à une panne et vous cherchez un professionnel sérieux près de chez-vous. Pas d’inquiétude, il vous suffit de confirmer, sur la plateforme idGarages.com, le modèle de votre Fiat 500 (grâce à votre plaque d’immatriculation), votre localisation et le type d’intervention souhaitée pour obtenir la liste des garages disponibles à proximité et leurs tarifs. idGarages.com s’impose comme le partenaire idéal pour payer l’entretien auto ou la réparation de votre Fiat 500 au juste prix. Nous avons, en outre, négocié pour vous jusqu’à 40 % de remise sur votre prochaine révision.
Héritière de la Topolino (appellation populaire de l’époque) de 1936 et de la 2e génération produite entre 1957 et 1975, la Fiat 500 actuelle est commercialisée depuis 2007. Les designers turinois ont eu la bonne idée de reprendre les lignes générales des générations précédentes. Il en découle un style néo-rétro très plaisant. La réussite commerciale est immédiate. En 4 mois, le nouveau pot de yaourt » de la firme turinoise enregistre 75 000 commandes. L’année suivante, la Nuova 500 est élue meilleure voiture de l’année.
Plus grosse que ces aînées, elle est liée à des motorisations performantes et embarque tous les équipements modernes. En concession ou sur le marché de l’occasion, l’acheteur a le choix entre de multiples versions. La gamme est en effet très large. Restylée en 2015, la Fiat 500 est proposée en 10 versions essence et deux versions diesels. On ne compte pas moins de 7 niveaux de finitions différents et 24 séries spéciales. Aux versions classiques s’ajoutent en 2009 un cabriolet (500C) et en 2008 une version sportive (Abarth).
Citadine par excellence, la Fiat 500 est aussi très à l’aise en périurbain. Son comportement routier particulièrement sûr s’accompagne d’une conduite très agréable. La finition intérieure est de qualité et l’habitabilité correcte pour une voiture qui demeure relativement petite.
En version essence, elle est proposée avec les moteurs 1,2 l 8v, 0,9 l 8v et 1,4 l 16v de 69 à 105 CV. Les versions diesels reposent sur un moteur 1,3 l 16 V de 97 à 110 CV. Ce moteur diesel est salué pour sa discrétion acoustique et sa sobriété. On notera l’apparition, en 2020, d’une version électrique. D’abord commercialisée aux États-Unis, elle est désormais disponible en Europe avec une autonomie comprise entre 185 et 320 km.
Caractéristiques générales :
Longueur : 3 546 mm
Largeur : 1 627 mm
Hauteur : 1 488 mm
Empattement : 2 300 mm
Volume du coffre : 185 dm3
Très fiable, la petite citadine italienne présente néanmoins des points à surveiller :
L’interface électronique Blue&Me qui présente de fréquents dysfonctionnements ;
L’embrayage susceptible de s’user prématurément ;
Le turbo qui présente un risque d’emballement et de casse moteur ;
Le filtre à particules (FAP) qui a tendance à s’encrasser.
Malgré ces problèmes identifiés, mais non généralisés, la Fiat 500 est mécaniquement réussie et fiable. Comme toujours, vous pourrez avaler les kilomètres sans problème avec votre petite citadine en respectant les révisions prévues par le constructeur. Pour ce faire, suivez strictement les préconisations de son carnet d’entretien.
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