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Citroen C4 : prix de l’entretien, réparations, infos…
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Quels sont les prix des interventions pour votre Citroen C4 ?
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Quel est le plan d'entretien pour votre Citroen C4 ?
idGarages.com vous propose de consulter le carnet d'entretien détaillé de votre Citroen C4 pour connaitre les étapes importantes préconisées par Citroen en fonction des versions et motorisations de votre voiture.
Quelles sont les prestations d’entretien et les réparations les plus fréquentes sur la Citroen C4 ?
Retrouvez dans le tableau récapitulatif le type de devis de pannes et d’entretien les plus recherchés sur idgarages.com par les propriétaires de Citroen C4.
| Type de devis de panne et d’entretien | Pourcentage de recherche |
|---|---|
| Courroie de distribution - Kit complet Citroën C4 | 17 % |
| Révision générale Diesel Citroën C4 | 12 % |
| Révision intermédiaire Citroën C4 | 8 % |
| Vidange moteur Citroën C4 | 6 % |
| Autres devis | 56 % |
Tout savoir sur le modèle Citroën C4
Incontournable berline compacte de Citroën, la C4 allie confort et maniabilité. Vous avez craqué pour ce modèle ? Diagnostics, vidange, révision constructeur, réparations… idGarages.com est à vos côtés pour un entretien Citroën C4 simple à organiser et au meilleur prix.
Histoire de la Citroën C4
La Citroën C4 sort en 2004 pour remplacer la Xsara. Elle est proposée en version berline à 5 portes et en coupé 3 portes. Elle inspire également 2 monospaces : le C4 Picasso et le Grand Picasso. Son beau volume arrière en fait immédiatement une berline familiale de choix. La Citroën C4 est déclinée en une dizaine de moteurs essence et diesels. En 2010, un restylage modernise ses lignes, mais aussi les équipements intérieurs. Nouveaux pare-chocs, compte-tours sur le tableau de bord central et port USB font leur apparition.
La 2e génération de Citroën C4 sort en 2010. Le coupé disparaît (il est remplacé par la DS4), tout comme la 3 portes. Le design de la Citroën C4 se fait alors plus sportif. En 2015, une phase 2 dote tous les modèles de feux de jour à LED. Les 2 premières générations de C4 se sont vendues à environ 3 millions d’exemplaires. Après une interruption de la production en 2018 pour faire place à la C4 Cactus, la marque aux chevrons lance la C4 3e génération en 2020. Cette dernière version prend des allures de crossover et compte 3 moteurs essence, 2 diesels et un modèle électrique, l’ë-C4.
Points forts de la Citroën C4
Un habitacle spacieux et confortable ;
Des finitions de qualité dès l’entrée de gamme ;
Une bonne tenue de route associée à un freinage efficace ;
Des moteurs diesels peu gourmands ;
Un volant à moyeu fixe permettant aux commandes de ne pas changer d’emplacement sur la première génération.
Points faibles de la Citroën C4
Visibilité arrière limitée sur le coupé de première génération et les modèles C4 II ;
Vitres arrière fixes sur la version 3 portes et avec ouverture partielle sur la 5 portes (C4 Il) ;
Pas de volant à moyeu fixe sur la C4 II et une organisation des commandes brouillonne.
Pannes récurrentes sur le Citroën C4
L’entretien Peugeot C4 est préconisé tous les 20 000 km. Si cette voiture se révèle fiable, il y a tout de même quelques dysfonctionnements à surveiller :
Problèmes au démarrage
Des soucis électroniques ont été constatés sur les premiers modèles. Ils posent de grosses difficultés au démarrage. Ce défaut a été éliminé dès 2005.
Boîtier de protection et gestion des alimentations défaillants
Jusqu’à la fin de l’année 2010, le BPGA a provoqué de nombreux dysfonctionnements. Messages d’erreur sur le tableau de bord, impossibilité de démarrer ou frein à main électronique bloqué, font partie des pannes répertoriées. Le remplacement de la pièce est alors indispensable.
Vibration dans le volant de roulage
Un rééquilibrage des roues est parfois nécessaire pour supprimer ce phénomène.
Encrassement des injecteurs
Sur le modèle 2.0 HDI, ces pièces se salissent très rapidement. Un nettoyage en bonne et due forme peut suffire, mais un changement des injecteurs est parfois nécessaire.
Mise en route difficile par temps froid
Seules les versions HDI en sont victimes. Cela est dû à un manque de puissance des bougies de préchauffage.
Perte de puissance
Sur le 1.6 HDI, le fonctionnement de la vanne EGR peut connaître des problèmes engendrant une perte de puissance ou des à-coups.
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