Guide et conseils pour recharger son véhicule électrique

Tout d’abord, chaque véhicule électrique ne présente pas les mêmes capacités énergétiques et pratiques. C’est pourquoi il est important de prendre en compte plusieurs facteurs : 

 

1. Capacité et Autonomie de la batterie 

Selon le type de batterie, bien qu’elles soient toutes en lithium-ion, la voiture aura plus ou moins d’autonomie. La durée du voyage doit donc être prévue en fonction des capacités de la batterie de voiture électrique. Il faut donc être vigilant et prévoir des arrêts pour recharger sa voiture en toute tranquillité, sans risque de panne. 

 

2. Types prises coté véhicule et côté borne 

 

#### -> Prises côté véhicule 

Il existe deux types de prises côté véhicule : 

• Prise type 1 (SAE J1772): cette prise d’origine japonaise permet de recharger de façon lente mais aussi de façon semi-accélérée (jusqu’à 7 k).  

• Prise type 2 (Mennekes): c’est la prise standard que l’on trouve sur toutes les bornes électriques. Elle permet de répondre aux besoins électriques gourmands. 

#### -> Prise côté borne 

La prise côté borne est idéale pour recharger en courant continu. D’ailleurs, les bornes publiques peuvent recharger plus rapidement et avec des débits supérieurs que les autres prises (entre 43 et 350 kW). 

 

3. Puissance électrique 

La puissance électrique pour recharger un véhicule électrique dépend à la fois du type de voiture, de la capacité de stockage de la batterie, de la prise, mais aussi de de la puissance de la borne recharge voiture électrique. 

 

4. Recharge rapide 

Selon le type de bornes et de prises, le temps de chargement peut varier. Il faut donc faire attention aux types de bornes ou de prises que l’on va utiliser. Les bornes publiques sont généralement plus puissantes que les bornes des particuliers, surtout sur les aires d’autoroute. 

Pour recharger plus rapidement et de façon plus performante, il est également possible d’acquérir une prise renforcée.

Recharger son véhicule électrique chez soi 

• On peut recharger sa voiture électrique sur une prise domestique classique avec un câble de recharge.  

• On peut également opter pour l’installation d’une prise renforcée ou d’une wallbox. Cela permet va réduire considérablement le temps de chargement. Si vous vivez en co-propriété, il faut une demande d’autorisation au préalable. Pour obtenir un devis sur l’installation d’une borne de recharge, vous pouvez directement faire appel à IZI by EDF. 

 

Recharger son véhicule électrique à l’extérieur 

• On peut recharger son véhicule électrique sur les bornes publiques. Elles sont disponibles sur les voiries, les parkings des centres commerciaux, les hôtels, les restaurant, mais aussi sur les axes routiers. On peut recharger sa voiture selon plusieurs modalités : en libre-service-, sur présentation d’une carte borne recharge voiture électrique gratuit, ou encore en stationnement payant. 

• Enfin, vous pouvez recharger votre voiture sur les bornes privées proposées par les particuliers.

Le prix peut varier selon plusieurs facteurs : 

 

Les facteurs dépendants de vous 

Tout d’abord, c’est le modèle du véhicule et les options choisies qui vont impacter le coût de rechargement, selon son autonomie de batterie et sa consommation en électricité.  

Mais la puissance de la prise ou de la borne de recharge de voiture électrique vont aussi influencer le temps de chargement.  

Enfin, ce sont les prix des fournisseurs qui pourront impacter le coût de recharge. Selon votre contrat ou votre abonnement, le prix de l’électricité ne sera pas le même. 

 

Le lieu de recharge 

Le lieu de la recharge aura un impact sur le coût de recharge de votre voiture électrique.  

• Charger son véhicule à domicile est moins cher, surtout durant les périodes creuses ou grâce aux avantages du crédit impôt pour une installation. Cependant, sur certaines bornes publiques, la recharge est gratuite. 

• Sur d’autres bornes publiques, la recharge n’est pas gratuite. Cependant, on peut s’en sortir grâce aux abonnements avec tarifs dégressifs. Dans ce cas, cela est dû à la force de puissance plus élevée des bornes qui permet une recharge plus rapide.